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变频器的控制模式及变频器的参数功能及预置

lyc19730508  发表于 2011/3/3 9:39:40      1140 查看 0 回复  [上一主题]  [下一主题]

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一、    V/F控制功能

V/F控制是指通过提高U/f比来补偿频率下调时引起的临界转矩下降。

1完全补偿

   这种方式可以保证基频往下调速时,最大转矩保持在定值。

2、补偿过分的后果

Ux↑→Ex/Ux↑→I1↑→I0↑→ ↑→Ex↑,这样的正反馈过程会引起Ex的不断增大,引起磁通的增大,使得电动机铁心饱和,而铁心饱和会导致励磁电流的波形畸变,产生很大的峰值电流,补偿越过分,电动机铁心饱和就越历害,励磁电流的峰值就越大,严重引起变频器的过流。

所以在低频时,U/f比决不可以盲目取大。

二、    V/F功能的选择

1、基本U/f曲线

2、转矩补偿的U/f曲线

     有五档补偿曲线,适用于低速时转矩较大的负载

3、负补偿的U/f曲线

     有两档负补偿曲线,适用于风机、水泵等平方率负载。

4、分段补偿的U/f曲线

三、矢量控制

U/f控制类型的通用变频器,其控制方式是建立在异步电机静态数学模型基础上的,动态性能不高。为适应高动态性能的需要,常采用矢量控制方式。

交流变频调速的矢量变换控制,涉及电机数学模型的等效变换,其中很多的数学运算将超出本课程的基本要求。因此,这里主要从物理过程上说明矢量控制 VC(Vector Control)的基本思路及其框架结构。前面我们讨论的VVVF交流调

 

速系统解决了异步电动机平滑调速的问题,使系统能够满足许多工业应用的要求,特别对中、小功率的交流调速系统。然而,其调速后的静、动态性能仍无法与直流双闭环调速系统相比。

    原因在于:他励直流电动机的“励磁电路(Φ∝If)”和“电枢电路(T=CTΦIa)”是互相独立的,影响电磁转矩T的控制量If 和Ia是相互独立的,也可以说是自然解偶的。电枢电流Ia的变化并不影响磁场,因此可以用控制电枢电流Ia的大小,去控制电磁转矩。

而异步电动机的“励磁电流”和“负载电流”(转子电流通过电磁耦合,在定子电路中增加的电流)都在定子电路内(定子电流为励磁电流与转子电流折合过来的“负载电流”之和),彼此相互叠加,其电流、电压、磁通和电磁转矩各量是相互关联的,而且属于强耦合状态,从而使交流异步电动机的控制问题变得相当复杂。

    如果能对异步电动机中的“励磁电流”和“负载电流”分别加以控制,那么,其调速性能就可以和直流电动机相媲美了。这就是矢量控制的基本思想。

异步电动机的矢量控制的目的:就是仿照直流电机的控制方式,利用坐标变换的手段,把交流电动机的定子电流分解为磁场分量电流(相当励磁电流)和转矩分量电流(相当负载电流)分别加以控制,以获得类似于直流调速系统的动态性能。

三、       变频器参数及预置

1、控制变频器输出频率有以下几种方法

1.由操作面板上的功能键控制频率

2.预置操作

3.由操作面板上的功能电位器控制频率

4.由外端子控制频率    (1)模拟量控制端子控制  模拟量

(2)接点控制端子控制  数字量

2、极限频率

1).最高频率fmax

2).基本频率fb

fmax\fb与电压的关系:

 

 

电动机在一定的场合应用时,其转速应该在一定的范围,超出此范围会造成事故或损失,为了避免由于错误操作造成电动机的转速超出应用范围,变频器具

 

有设置上限频率fH和下限频率fL的功能。

3.上限频率fH和下限频率fL

 

变频器驱动的电动机采用低频起动,为了保证电动机正常起动而又不过流,变频器须设定加速时间。电动机减速时间与其拖动的负载有关,有些负载对减速时间有严格要求(举例),变频器须设定减速时间。

4、加速时间和减速时间

其一:变频器输出频率从0上升到基本频率fb所需要的时间,称为加速时间;变频器输出频率从基本频率fb下降至0所需要的时间,称为减速时间。

其二:变频器输出频率从0上升到最高频率fmax所需要的时间,称为加速时间;变频器输出频率从最高频率fmax下降至0所需要的时间,称为减速时间。

1).变频器的实际加减速时间与设定的加减速时间不一定相等,与变频器的工作频率有关。

2).加减速时间设定的原则

3).多种加减速时间设定

5、加速曲线和减速曲线

1).加速曲线

(1)线性上升方式  适用于一般要求的场合

(2)S型上升方式  适用于传送带、

电梯等对起动有特殊要求的场合。

(3)半S型上升方式  正半S型上升方式适用于大转动惯性负载;反半S型上升方式适用于泵类和风机类负载。

2).减速曲线  与加速曲线类似

3).加速和减速曲线的组合  根据不同的机型可分为三种情况:

(1)只能预置加减速的方式,S型和半S型曲线的形状由变频器内定,用户不能自由设置。

(2)变频器可为用户提供若干种S区供用户选择。(如0.2S、0.5S、1S等)

(3)用户可以在一定的非线性区内设置时间的长短。

电动机在变频运行中,由于某个频率发生机械共振,须把这些共振频率回避。

 

6、回避频率(跳跃频率、跳转频率)

三个或三个以上的回避频率,不同机型设置回避频率的方法有以下几种:

1).设定回避频率的上端和下端频率

2).设定回避频率值和回避频率的范围

3).只设定回避频率,而回避频率的范围由变频器内定。

7、段速频率设置功能

1).多段速控制功能是通用变频器的基本功能。举例:工业洗衣机

2). 段速运行控制必须的参数有:   段速频率、

段速时间

段速开始指令

段速运行模式

3).变频器的多段速功能一般有4~16段,一般分为下面两种情况控制:

⑴由程序设置段速运行;

⑵由外端子控制段速运行

8、频率增益和频率偏置功能

变频器的输出频率可以由模拟控制端子进行控制。

多台电动机需要比例运行时,可以用一个模拟量控制多台变频器,通过调整变频器的频率增益,可以达到比例运行的目的。

1).频率增益  输出频率与外控模拟信号的比率称为频率增益。

2).频率偏置  配合频率增益调整多台变频器联动的比例精度,也可以作为防止噪声的措施,频率偏置可分为正向偏置和反向偏置。

 

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