您的位置:控制工程论坛网论坛 » 过程控制系统 » DCS系统模块频繁报故障问题

happy564

happy564   |   当前状态:在线

总积分:955  2024年可用积分:0

注册时间: 2011-06-28

最后登录时间: 2012-05-22

空间 发短消息加为好友

DCS系统模块频繁报故障问题

happy564  发表于 2011/7/11 11:26:25      2382 查看 5 回复  [上一主题]  [下一主题]

手机阅读

一套DCS系统,比较老式的用的是smartpro的系统,是2001年上的,目前已经停车,但是最近出现了模块频繁报故障,大约每5秒钟报一次,所有的模块都会报,重复器在20#模块后用的是西门子的DP重复器,我将西门子DP重复器拆掉后,直接将DP线连接,情况也未得到改善,后来将主控器断电后将后面DP线重新接线,送电后,在控制柜上只看到第一列的模块运行状态正常,后面的运行都只有绿灯再闪,在计算机看到所有的模块状态均为红色,请问我应该怎样进行检查。
1楼 0 0 回复
  • weixiao

    weixiao   |   当前状态:在线

    总积分:800  2024年可用积分:0

    注册时间: 2011-07-01

    最后登录时间: 2013-04-17

    空间 发短消息加为好友

    weixiao   发表于 2011/7/11 11:28:35

    把后面的模块,一个一个的连接上去,可能是其中的一个模块坏了。
    2楼 回复本楼

    引用 weixiao 2011/7/11 11:28:35 发表于2楼的内容

  • marry123

    marry123   |   当前状态:在线

    总积分:902  2024年可用积分:0

    注册时间: 2011-06-29

    最后登录时间: 2012-04-23

    空间 发短消息加为好友

    marry123   发表于 2011/7/11 11:30:00

    我 曾经遇到过同样问题,现在已经解决了!是接地系统出了问题,不知道能不能帮到你!

    3楼 回复本楼

    引用 marry123 2011/7/11 11:30:00 发表于3楼的内容

  • shandong

    shandong   |   当前状态:在线

    总积分:3322  2024年可用积分:0

    注册时间: 2011-07-01

    最后登录时间: 2013-07-20

    空间 发短消息加为好友

    shandong   发表于 2011/7/11 11:30:40

    由现象看应该是通讯问题,其中的一个或几个模块与主控不能正常通讯,你可以利用前面正常工作的模块的通路进行检查,就是把后面的模块一个一个的插入正常通路的第一个节点上,这样就可以确定哪一个模块有问题。如模块无问题,你就只能检查端子板了,再有如果你的这个站中的模块超出32个,那必须安装DP重复器,这样才能正常工作。

    4楼 回复本楼

    引用 shandong 2011/7/11 11:30:40 发表于4楼的内容

  • agnes

    agnes   |   当前状态:在线

    总积分:830  2024年可用积分:0

    注册时间: 2011-06-28

    最后登录时间: 2012-05-28

    空间 发短消息加为好友

    agnes   发表于 2011/7/11 11:31:54

    在一般情况下,DCS控制系统需要两种接地:保护地和工作地(逻辑地、屏蔽地等)。对于装有安全栅防爆措施的系统如化工行业所用的系统,还要求有本安地。
      1.1.1保护地(CG,Cabinet Grounding) 是为了防止设备外壳的静电荷积累、避免造成人身伤害而采取的保护措施。DCS系统所有的操作员机柜、现场控制站机柜、打印机、端子柜等均应接保护地。保护地应接至厂区电气专业接地网,接地电阻小于4Ω。
      1.1.2逻辑地:也叫机器逻辑地、主机电源地,是计算机内部的逻辑电平负端公共地,也是+5V等的电源输出地。如CPU的正负5伏、正负12伏的负端。需要接入公共接地极。
      1.1.3屏蔽地(AG,Analog Grounding) 也叫模拟地,它可以把现场信号传输时所受到的干扰屏蔽掉,以提高信号精度。DCS系统中信号电缆的屏蔽层应做屏蔽接地。线缆屏蔽层必须一端接地,防止形成闭合回路干扰。铠装电缆的金属铠不应作为屏蔽保护接地,必须是铜丝网或镀铝屏蔽层接地。接入公共接地极。
    1.1.4本安地应独立设置接地系统,接地电阻≤4Ω。本安地的接地系统应保持独立,与厂区电气地网或其它仪表系统接地网的距离应在5m以上。
    1.2DCS系统接地方式 DCS系统一般接地方式
      1.2.1利用电气接地网作为DCS接地网,即与电气接地网共地;
      1.2.2设DCS系统专用独立的接地网;
      1.2.3设DCS专用接地网,经接地线、再接至电气接地网
    5楼 回复本楼

    引用 agnes 2011/7/11 11:31:54 发表于5楼的内容

  • happy564

    happy564   |   当前状态:在线

    总积分:955  2024年可用积分:0

    注册时间: 2011-06-28

    最后登录时间: 2012-05-22

    空间 发短消息加为好友

    happy564   发表于 2011/7/11 11:33:08

    感谢大家的回复,目前已经运行正常了,现在给大家说一下处理情况,希望可以对各位的工作有点帮助,当时主控器有两个DP接线处,假如A、B主控器后的DP插头同时都插上的话,那么主控器运行状况就会显示异常,就是CNET的灯两个主控器同时都闪,(正常情况下是备用主控在闪),说明DP通讯没有连上,当把主控器B也就是连第二列模块的DP插头拔下后,前十个模块情况恢复正常,于是我感觉是从第二列往后的模块有可能出现故障,于是将从第二列往后的模块全部拔下,然后将主控器B得DP插头插好,主控器状态正常,没有出现上述的状况,于是我将模块逐一恢复,恢复好的模块没有出现报警现象,终于当我插到其中一个148C模块时,出现了全体模块报警的现象,于是,我又把这个模块拔下,又恢复正常,于是我就更换了新模块,现在恢复正常,不过我这是停车的系统,要是开车出现这种情况,我可真是吃不消了,感谢大家的回复与帮助!!!祝各位工作进步。
    6楼 回复本楼

    引用 happy564 2011/7/11 11:33:08 发表于6楼的内容

总共 , 当前 /