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新建郑焦、郑开、郑机城际铁路第三方审价招标公告
1. 招标条件
新建郑焦、郑开、郑机城际铁路已经铁道部《关于新建郑州至焦作城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕810号）、《关于新建郑州至开封城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕811号）、《关于新建郑州至新郑机场城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1950号）批准建设，由河南城际铁路有限公司组织实施，以上三个项目已全部开工建设，为更好的管理和控制投资，河南城际铁路有限公司拟进行第三方审价，该项目资金来源已经落实，项目已具备招标条件，招标人为河南城际铁路有限公司，现对第三方审价进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1地理位置
2.1.1新建郑州至焦作铁路工程位于河南省西北部，郑州市和焦作市市境内，郑焦铁路线路南起郑州枢纽郑州站，向北过黄河后经武陟县、修武县，沿新月线引入既有焦作站。
2.1.2新建郑州至开封城际铁路工程从郑州东站京广场东侧引出，向北在京广客专和徐兰客专间行走，跨越拟建郑徐客专，郑州市东四环、东风渠、文苑南路、金水东路后，沿金水东路、郑开大道，及开封市晋安西路南侧前行。过马家河后，线路折向南行，并至本线终点站宋城路站。
2.1.3新建郑州至新郑机场城际铁路位于河南省郑州市境内。线路起自郑州枢纽郑州站，向东利用陇海客线经莆田西站，再利用郑西客专的西南联络线向南沿石武客专引出枢纽，于经济技术开发区设经开站，出站后并行于机场高速公路东侧，上跨南水北调工程、京珠高速公路、四港联动大道后，沿四港联动大道东侧下钻入地并折向东, 沿迎宾路在T1航站楼北侧设新郑机场站（地下站）后，至本线设计终点。
2.2建设规模
2.2.1新建郑州至焦作城际铁路工程线路全长77.649km，其中新建线路长61.348km，利用既有京广线16.301km。郑焦线在郑州市境内正线长度26.752km，焦作市境内正线长度50.897km。计划建设工期：3.5年。
2.2.2新建郑州至开封城际铁路工程线路全长49.973km，桥梁全长47.533km，桥梁比96.40%；另郑州东站上行联络线2.524km，桥梁长度2.264 km，桥梁比89.70%。计划建设工期：3年。
2.2.3新建郑州至新郑机场城际铁路工程正线全长43.02km，其中利用既有陇海线及在建西南联络线14.155km，改建陇海线0.8 km，新建线路28.062km。新建线路中，地上段全长19.282km，单线桥梁长3.427km、双线桥梁长15.073km；地下隧道段全长8.78km。为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑机场，修建郑州东站至二郎庙线路所的客车联络线5.59km，单线桥梁长2.873 km、双线桥梁长3.341 km。计划建设工期：3.5年。
2.3计划服务工期
本项目拟于 2012年 11月开始实施，于 2016年 4月完成全部审价工作（最终以铁道部通知的清理概算要求时间为准），同时根据招标人要求分阶段完成审价工作。
2.4招标范围
本次招标为第三方审价招标，招标范围：新建郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场城际铁路工程范围内征地拆迁及三电迁改、管线改移、物资设备价差等第三方审价工作。
2.5标段划分
本次招标按项目划分为三个第三方审价标段。具体标段划分如下：
标段名称:SFSJ-Ⅰ
起始里程及线路长度:新建郑州至焦作城际铁路工程
起始里程：新线地段DIK9+692.94～DIK75+079.047;既有线地段K675+848～k666+200;
线路长度： 77.649km。
工作内容:1.征地约4400亩，拆迁约47万米平米，估算投资约14亿元的征地拆迁 审价工作；
2．估算投资约3亿元的三电迁改、管线改移审价工作；
3．估算投资约5亿元的材料设备价差审价工作。
报价上限:110万元
标段名称:SFSJ-Ⅱ
起始里程及线路长度:新建郑州至开封城际铁路工程
起始里程：DK0+000～DK49+973；
线路长度： 49.973km。
工作内容:1．征地约1600亩，拆迁约8.3万平方米，估算投资约4亿元的征地拆迁审价工作；
2．估算投资约2亿元的三电迁改、管线改移审价工作；
3.估算投资约5亿元的材料设备价差审价工作。
报价上限:55万元
标段名称:SFSJ-Ⅲ
起始里程及线路长度:新建郑州至新郑机场城际铁路工程
起始里程：LHXK568+451.05～DK41+100；
线路长度： 43.02km、
工作内容:1．征地约1800亩，拆迁约18.4万平方米，估算投资约8亿元的征地拆迁审价工作；
2．估算投资约2亿元的三电迁改、管线改移审价工作；
3.估算投资约5亿元的材料设备价差审价工作。
报价上限:75万元
3. 投标人资格要求
3.1. 本次招标要求投标人具备的条件：
本次投标要求投标人必须具备以下资质和以下业绩条件，并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的能力并同时满足以下最低要求：
3.1.1.必须具有中华人民共和国注册的、具有独立法人资格单位或机构；
3.1.2.具有国家财政部或省级行业主管部门颁发的会计师事务所（或资产评估机构）执业证书及国家建设部颁发的工程造价咨询甲级企业资质证书；
3.1.3.企业注册资本不得低于200万元，近三年的年平均营业额不小于500万元。
3.1.4.项目主审人员应有资产评估师或房地产评估师或注册会计师或注册造价师执业资格，有从事财务审计、资本验证、工程造价预（决）算审核等之一的工作经历；
3.1.5. 具有20名及以上注册会计师（或资产评估师、房地产评估师），并具有15名及以上注册造价工程师；
3.1.6.近三年应具有2项及以上新建时速200公里及以上铁路建设项目审价业绩；
3.1.7.近三年完成相关工程的第三方审价项目中，单项审价合同价的60万元以上的项目有2个及以上；
3.1.8.具有良好信誉，在承担有关审计工作中未出现任何违法和重大违约行为，近三年内没有发生过诉讼和仲裁事件；企业未处于禁止或取消投标状态；
3.1.9. 本次招标接受一家会计事务所（或资产评估机构）与一家工程造价咨询单位组成的联合体。
4. 资格审查方法
本次招标采用资格后审方法。
5. 招标文件的获取
5.1 请各潜在投标人于 2012年10月15日至2012年10月19日，每日上午8：30时至11：30时，下午14：00时至16:30时持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证、营业执照、资质证书及复印件（原件现场查验，复印件盖单位公章）和银行汇款凭证购买招标文件。
5.2招标文件每套售价1000元，售后不退。投标人应确保在购买招标文件前汇至招标人指定的账户，不接受现金和个人汇款。
5.3 邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）50元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后2日内寄送，招标代理机构不对邮寄过程的丢失或损坏负责。
6. 投标文件的递交
6.1投标文件递交的时间为2012年11月7日8 :30至 2012年11月 7日9:30，递交投标文件的截止时间为2012年11月 7日 9:30。
6.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
联 系 人：韩明
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联系电话：010-58688286
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