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4月上旬，我公司发生一起甲循环水泵电机扫膛的一类障碍。下面是该案例分析过程：
1、事情经过
4月1日 9：09分，1号机甲循环水泵电机出风口处有冒烟现象，紧急停运甲循环水泵(停前甲循电流155A稳定运行，电机线圈温度最高93℃，轴承温度1/2分别为69.7℃/63℃)，现场检查，轴瓦没有磨损现象，对轴承箱进行了清洗，更换了润滑油，各部位进行了测量，同时进行了中心测量，圆周10丝，张口8丝。装复后电气专业进行了气隙调整，负荷侧（上/南/北 2.30/2.40/2.45 )尾侧;(上/左/右2.40/2.40/2.45)并于23：00进行空试载。
4月2日，2:55启动带负荷试运，测得各部最大振动2.1丝，电流温度正常，轴瓦自由端温度为64度，传动端温度56度，较稳定。
4月3日14:30运行中的1号机甲循泵电流突然由155A↑182A，电机线圈温度开始突升，就地冒浓烟。紧急将甲循泵倒为乙循泵运行（事后查DCS历史曲线电流波动持续18分钟）。
2、原因分析
4月3日，抽转后检查发现电机定子扫膛，北侧线圈绝缘受损，摇测绝缘有20G。处理了43根线棒绝缘。对轴承进行常规检查，轴瓦靠北侧有轻微磨损现象，进行了修刮。
4月12日，电机重新安装就位，调整气隙。对轴瓦紧力、间隙、中心进行了测量调整（张口5丝、圆周4丝）。
4月13日，空试电机正常。10：35带负荷试运，试运期间温度2点（传动端）温度上升较快，11:04达70度，立即启动乙泵，停止甲泵运行，对轴瓦进行检查，有轻微磨损，修复后进行安装。
4月14日 11:03分，启动甲泵，15:30轴承温度1（自由端）达70.1度，且还有继续上升的趋势，14:10上升至71度，停止运行，并进行解体检查，瓦底部只有两侧靠油囊下部有两条线接触，分析为接触不好引起轴承温度偏高，并进行了修刮。
4月15日2:32，带负荷进行试运，至16日2：34发现1号机甲循环泵轴承温度1上升至69.4℃，即安排人员前去检查，2:38该参数异常升至72℃，立即启动乙循环水泵运行，2：39分停止甲循环水泵，检查发现自由端南侧有磨损，对自由端进行了研磨修刮处理。20：19进行甲循环水泵带负荷试运，电流156.8A，20：25停止乙循环水泵。
就地多次测得电机轴承两端温度最高54℃。DCS画面上显示A相线圈温度2(最高)121℃，B相线圈温度1(最高)119℃；轴承温度1(最高)48℃。因A相线圈温度2及B相线圈温度1一直呈较快的上升趋势，无法稳定，故于21：20将甲循环水泵倒为乙循环水泵运行。
4月17日，在对甲循环水泵电机轴承常规检查时发现，水泵左右（南北）中心数据偏差0.12mm（即数据左右数据差0.23mm）,而后重新调整与修复。传动端北侧侧隙为45丝，南侧0，且有轻微磨损，对中心进行了检查，上下张口均为3丝，左右中心偏差为23丝（往南侧偏），之前侧隙为南侧0.20mm，北侧0.25mm。并对传动端、自由端、侧隙进行了研刮处理,同时对中心进行了调整，结果为左右圆周0.07mm,上下圆周0.09，上张口0.03mm，左右张口0.06mm，并装复。之后18日、19日进行了两次试运，因电机线圈温度偏大，停止试运。
4月19日，召开了专业会讨论，决定将电机百叶窗拆除、加电风扇对电机进行冷却等方法处理后，进行了试运：1号机甲循环水泵一直带负荷运行。各振动参数如下：
电流：158A
振动(单位：mm)： ⊙ ⊥ －
自由端： 0.013 0.019 0.052
传动端： 0.035 0.024 0.061
DCS上显示电机线圈温度（最高）：A2：115.3℃；B1：110.2℃；
轴承温度：自由端48.7℃；传动端47.1℃。
17:00后因环境温度下降，各测点温度逐渐回落。轴承温度在正常范围内，并保持运行。
3.结论
电机扫膛原因分析为电机安装检修质量把关不严，在运行中转子与定子间发生了相对位移。一是定子在安装后虽然进行了螺栓紧固，但未焊接，存在定子位移可能。二是12日检修瓦时，中心偏差合格，但17日检修时前复查时，不合格，检修过程中存在质量把关不严。三是转子可能存在动不平衡现象，需下次返厂校验。
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引用 guai 2014/6/3 21:23:25 发表于2楼的内容
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引用 mhz555555 2014/6/3 22:09:29 发表于3楼的内容
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引用 yanwen 2014/6/4 6:05:50 发表于4楼的内容
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引用 guoyi1000 2014/6/4 10:07:14 发表于5楼的内容
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引用 hege377 2014/6/8 22:53:21 发表于6楼的内容
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引用 lihongyan 2014/6/11 21:45:04 发表于7楼的内容
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引用 yanwen 2014/6/12 6:09:01 发表于8楼的内容
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引用 ahljj 2014/9/2 13:36:27 发表于9楼的内容