车都向电动发展了。机械和电子相比，响应速度快是电子的优点。电动汽车意味着更安全。编码器行业齿轮多圈编码器又会走向何处?齿轮多圈编码器转速慢,寿命低是硬伤。目前靠断电靠电池供电的低功耗模式运行的电子多圈的编码器目前市场上也非常多了。加上各种冗余设计，异常状态报警功能。在价格和可靠性上完全超越机械齿轮多圈编码器。所谓的真假多圈的编码器。就是断电后，转动编码器，重新上电位置是否正确。靠电池供电的低功耗模式运行的电子多圈的编码器，在主电源切断后还能够低功耗记圈。主电源上电后，加上单圈绝对位置，从而保证位置准确。至于电池寿命，电动车主能接受，编码器客户估计也不会介意。
