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NB營運群的所有工作伙伴們:
值此歲末年終之際,首先讓我在此誠摯表達内心十二萬分之謝意與敬意.
感謝过去一年來,大夥的辛勞與努力.展望未來,仍然需要你我,同心協力,全力以赴.
才能殺出重圍,開創新局.....共勉之.
一,依Eric副总日前指示,从现在起,我們一定要落实--
“生产线组长(Line Master)必需100%对其所属生产线负完全责任”
也就是說,下列基本工作与管辖范围是做为组长(Line Master)都要非常清楚的--
1.当日生产之排程与目标.
2.所有检测站之前三大不良(含AOI, ICT, F/T)
a.当时有采取哪些Actions?
b.Actions导入后,到底有没有效果?
3.生产线大小PCBA之待修數,待测數,WIP數都要瞭如指掌.
4.组长(Line Master)要落实品质不良之停线机制.
5.生产线停线時(Line Shut Down)组长要清楚知道其原因?如何Cover回来?
6.5S要管理好(整理,整顿,清洁,清扫,教养).
7.人员的纪律(Discipline)要管好.
a.不要看到有人手插在口袋.
b.不要看到有人在生产线閒逛.
8.组长要会计算产能?产能如何?怎样安排加班?多少人加班?
请切记安排产线加班是组长的责任,因为这是有计划的.
当然,主管一定要review其加班之必要性.若不需要,就絕不要核准,这是主管的责任.
总而言之,生产线任何事发生,都是组长(Line Master)的责任,
不要在拿Engineer沒有全力 Support生产线或當時找不到當班Engineer…..
等奇怪理由來敷衍塞責.
請切記:生产线工程师(Engineer)的工作是24小时的,不是工时制,所以主管一定要要求--
a) 生产线若有问题,Engineer必需随Call随到--Always stand by on line
b) 若发生重大事件或EQ保養或正在Run新的Project , Engineer的加班是不受限制的,
但主管一定要亲自review其加班之必要性,加班一定要事先计划,並經核准.
c) 各SMT&FA制造中心,务必落实每日,日/夜班之Quality Review.
生产线必需列出当日TOP 20,每天定時开会,追踪检讨,会议时间:
日班建议安排在16:00-17:30;夜班在08:30-09:30,此会应由各部门主管亲自主持.
d) 除了上述Daily之Review Meeting,各制造中心(PU)之处长必需安排每周約3小时之
Weekly Quality Review Meeting,内容则可比照Daily之TOP 20.
二,最近有些主管,因誤解加班限制而传达错误讯息,导致谣言满天飞--
例如傳说,以后加班时数受到严格限制,超時將不核算加班费用,
尤其是星期假日一律不准加班…等,在此郑重澄清并说明如下:
A. 从即日起,我们的确開始從嚴管制非必要之加班,以期能真正落实加班之合理化,它的目的為—
1> 確實推動及落实休假正常化,以鼓勵同仁享受假日休閒活動.
“留得青山在,不怕没柴烧“,“休息,是为了走更长远的路“.除了平日埋头苦干,认真努力
工作外,我想唯有適度安排必要的健康休间活动,才能有效舒解平日繁重疲憊的工作辛勞与压力,
否则一味“杀鸡取卵，偃苗助长”,双方无形中都会蒙受重大的損失(Lost).
不但个人身心健康受到嚴重摧殘,公司也会浪费無谓/高昂的加班成本.
2> 我们深切期盼及强烈要求,八职以上间接同仁要有足够时间自我进修與学習,
唯有休假正常化後,同仁才能空出時間,积极参与公司内部举办之各项 “精英计划“培訓課程
及其他相關专业训练课程……亦或是个人报名参加外部大学相关进修课程.
“学海无涯,不进则退”,不思學習長進,如何能精益求精,更上一層樓?
所以堅持不断的自我进修與学习,乃是自我永保优势的原动力与不二法门.
所以我们一定要痛定思痛,立即改变过去不分假日/昼夜,漫无目的,永无止境的浮濫加班劣習.
这不但是浪费同仁宝贵的青春岁月,同时也会扼杀同仁美好生涯发展,甚至严重扭曲工作的价值观.
3> 一直以来,我们仍然不断接到劳动局来自QSMC同仁的申訴,舉發我们强迫超时加班,
同时最近我们也接獲相關客户所委托的第三公正人權机构的调查與關切,
提及我们严重超时加班,急待改善.....
B.当然,满足客户的需求,永远是我们的最主要工作.所以生产线若有实际的工作需求时,
我们还是得面对现实,適時計劃安排加班的,但这绝对是有计划性的,更何况,我們已講清楚,
工程师(Engineer)的工作不是工时制的,是24小时的工作,当産线有问题,本來就应随叫随到…
C.我們理想的加班目標為—
a)Direct Labor - Operator (九職,含指導員), Overtime Target (日/夜班平均) --> 110 hrs.
- 每月計劃工作26日,4個星期日都休假,星期六視實際狀況安排.
- Mon ~ Fri ---> 2.5 hrs * 5 * 4 = 50 hrs ; - Sat ---> 10.5 hrs*4 = 42 hrs.
(若乘上加班基數,則實際加班費時數約為 50*1.5+42*2= 159 hrs)
b) Indirect Labor – Staff/Engr. (八職~), Overtime Target ---> 58 hrs.
- 每月計劃平常工作日-26天,平日晚上2/3的人輪休,亦即每星期5天,晚上加班3天到21:00.
- 4個星期日都休假,星期六安排1/2的人,加班輪值到下午5點.
-Mon ~ Fri ---> 3.5 hrs * 5 * 4 * 2/3 * 0.9 = 42 hrs ; -Sat ---> 8 hrs * 4 * 1/2 = 16 hrs
(若乘上加班基數,則實際加班費時數約為 42*1.5+16*2= 95 hrs)
c)若发生重大事件或設備保養或正在Run新的Project … 則Engineer的加班是可以
事先計劃,不受限制的;連同生產線特殊狀況的加班安排,都必須由各制造中心處長,
事先口頭報備.並於事後簽發內部行文得到核准.另所有加班都屬預報加班.
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值此歲末年終之際,首先讓我在此誠摯表達内心十二萬分之謝意與敬意.
感謝过去一年來,大夥的辛勞與努力.展望未來,仍然需要你我,同心協力,全力以赴.
才能殺出重圍,開創新局.....共勉之.
一,依Eric副总日前指示,从现在起,我們一定要落实--
“生产线组长(Line Master)必需100%对其所属生产线负完全责任”
也就是說,下列基本工作与管辖范围是做为组长(Line Master)都要非常清楚的--
1.当日生产之排程与目标.
2.所有检测站之前三大不良(含AOI, ICT, F/T)
a.当时有采取哪些Actions?
b.Actions导入后,到底有没有效果?
3.生产线大小PCBA之待修數,待测數,WIP數都要瞭如指掌.
4.组长(Line Master)要落实品质不良之停线机制.
5.生产线停线時(Line Shut Down)组长要清楚知道其原因?如何Cover回来?
6.5S要管理好(整理,整顿,清洁,清扫,教养).
7.人员的纪律(Discipline)要管好.
a.不要看到有人手插在口袋.
b.不要看到有人在生产线閒逛.
8.组长要会计算产能?产能如何?怎样安排加班?多少人加班?
请切记安排产线加班是组长的责任,因为这是有计划的.
当然,主管一定要review其加班之必要性.若不需要,就絕不要核准,这是主管的责任.
总而言之,生产线任何事发生,都是组长(Line Master)的责任,
不要在拿Engineer沒有全力 Support生产线或當時找不到當班Engineer…..
等奇怪理由來敷衍塞責.
請切記:生产线工程师(Engineer)的工作是24小时的,不是工时制,所以主管一定要要求--
a) 生产线若有问题,Engineer必需随Call随到--Always stand by on line
b) 若发生重大事件或EQ保養或正在Run新的Project , Engineer的加班是不受限制的,
但主管一定要亲自review其加班之必要性,加班一定要事先计划,並經核准.
c) 各SMT&FA制造中心,务必落实每日,日/夜班之Quality Review.
生产线必需列出当日TOP 20,每天定時开会,追踪检讨,会议时间:
日班建议安排在16:00-17:30;夜班在08:30-09:30,此会应由各部门主管亲自主持.
d) 除了上述Daily之Review Meeting,各制造中心(PU)之处长必需安排每周約3小时之
Weekly Quality Review Meeting,内容则可比照Daily之TOP 20.
二,最近有些主管,因誤解加班限制而传达错误讯息,导致谣言满天飞--
例如傳说,以后加班时数受到严格限制,超時將不核算加班费用,
尤其是星期假日一律不准加班…等,在此郑重澄清并说明如下:
A. 从即日起,我们的确開始從嚴管制非必要之加班,以期能真正落实加班之合理化,它的目的為—
1> 確實推動及落实休假正常化,以鼓勵同仁享受假日休閒活動.
“留得青山在,不怕没柴烧“,“休息,是为了走更长远的路“.除了平日埋头苦干,认真努力
工作外,我想唯有適度安排必要的健康休间活动,才能有效舒解平日繁重疲憊的工作辛勞与压力,
否则一味“杀鸡取卵，偃苗助长”,双方无形中都会蒙受重大的損失(Lost).
不但个人身心健康受到嚴重摧殘,公司也会浪费無谓/高昂的加班成本.
2> 我们深切期盼及强烈要求,八职以上间接同仁要有足够时间自我进修與学習,
唯有休假正常化後,同仁才能空出時間,积极参与公司内部举办之各项 “精英计划“培訓課程
及其他相關专业训练课程……亦或是个人报名参加外部大学相关进修课程.
“学海无涯,不进则退”,不思學習長進,如何能精益求精,更上一層樓?
所以堅持不断的自我进修與学习,乃是自我永保优势的原动力与不二法门.
所以我们一定要痛定思痛,立即改变过去不分假日/昼夜,漫无目的,永无止境的浮濫加班劣習.
这不但是浪费同仁宝贵的青春岁月,同时也会扼杀同仁美好生涯发展,甚至严重扭曲工作的价值观.
3> 一直以来,我们仍然不断接到劳动局来自QSMC同仁的申訴,舉發我们强迫超时加班,
同时最近我们也接獲相關客户所委托的第三公正人權机构的调查與關切,
提及我们严重超时加班,急待改善.....
B.当然,满足客户的需求,永远是我们的最主要工作.所以生产线若有实际的工作需求时,
我们还是得面对现实,適時計劃安排加班的,但这绝对是有计划性的,更何况,我們已講清楚,
工程师(Engineer)的工作不是工时制的,是24小时的工作,当産线有问题,本來就应随叫随到…
C.我們理想的加班目標為—
a)Direct Labor - Operator (九職,含指導員), Overtime Target (日/夜班平均) --> 110 hrs.
- 每月計劃工作26日,4個星期日都休假,星期六視實際狀況安排.
- Mon ~ Fri ---> 2.5 hrs * 5 * 4 = 50 hrs ; - Sat ---> 10.5 hrs*4 = 42 hrs.
(若乘上加班基數,則實際加班費時數約為 50*1.5+42*2= 159 hrs)
b) Indirect Labor – Staff/Engr. (八職~), Overtime Target ---> 58 hrs.
- 每月計劃平常工作日-26天,平日晚上2/3的人輪休,亦即每星期5天,晚上加班3天到21:00.
- 4個星期日都休假,星期六安排1/2的人,加班輪值到下午5點.
-Mon ~ Fri ---> 3.5 hrs * 5 * 4 * 2/3 * 0.9 = 42 hrs ; -Sat ---> 8 hrs * 4 * 1/2 = 16 hrs
(若乘上加班基數,則實際加班費時數約為 42*1.5+16*2= 95 hrs)
c)若发生重大事件或設備保養或正在Run新的Project … 則Engineer的加班是可以
事先計劃,不受限制的;連同生產線特殊狀況的加班安排,都必須由各制造中心處長,
事先口頭報備.並於事後簽發內部行文得到核准.另所有加班都屬預報加班.