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气泡随液体流动，在阀门扼流区下游流速逐渐降低，静压升高，气泡相继被挤破，引起流体中无规则的压力波动，这种特殊的湍化现象称为空化，由此产生的噪声叫空化噪声。在流量大、压力高的管路中，几乎所有的节流阀门均能产生空化噪声，这种空化噪声顺流而下可沿管道传播很远，这种无规则噪声能激发阀门或管道中可动部件的固有振动，并通过这些部件作用于其它相邻部件传至管道表面，产生类似金属相撞产生的有调声音。空化噪声的声功率与流速的七次方或八次方成正比，因此为降低阀门噪音可采用多级串接阀门，目的是逐级降低流速。如我们经常使用的截止阀，采用的是低进高出的流向，因此当流体流经阀腔时，就会在控制阀瓣的下面（即扼流区内）形成低压高速区，产生气泡。通过阀瓣后又形成高压低速区，气泡相继被挤破产生空化噪音。 根据以上分析可见管道噪声、阀门噪声都与液体流动的状态有关，换句话说即与压差和流速有关。
二、流速、压差所产生的噪声调查 下面是我们实地调查的数据。天津碱厂朝阳楼小区换热站，供热面积26.5万平方米，管线敷设方式：室外架空，该换热站分四个环路供出。南区管径DN250所供面积13.2万平方米；北区管径DN250所供面积10.8万平方米；春风里管径DN200，所供面积12000平方米；34＃楼管径DN150，所供面积8012平方米。住户反映34＃楼和春风里安装控制阀后噪音较大。2003年3月3日我们到现场进行测试（设备超声波流量计、噪声计），数据如下： 实测室内噪声34＃楼、2、3单元57 dB；春风里1＃楼1、3单元58 dB～60 dB，而南区1＃楼1、3、5单元为45～47 dB。从以上数据看，虽然各入户单元流速都没超过设计要求，但由于相对单体流速太快、压差较大，造成在控制阀处产生空化噪声。34＃楼的压差为0.06Mpa,而南区1＃楼的压差为0.02 Mpa，形成局部流速快和压差大的另一个原因是34＃楼和春风里距换热站的距离较近。