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2015年，特斯拉的ModelS和自动驾驶功能让人们在高呼过瘾的同时也看到了电动汽车的无限可能。而近日特斯拉的盈利宣言则让人们看到了2016年特斯拉继续创造“神话”的决心。在电动汽车企业都还在烧钱的大环境下，特斯拉将用平价电动车Model 3改变公司经营状况，改变更多人的出行方式。
如果要用一句话来形容2015的特斯拉恐怕就是：痛并快乐着。汽车销量杠杠的，钱也烧的杠杠的。
截至目前，共有特斯拉在全球42个国家和地区共卖出了10.7万辆特斯拉汽车，行驶总里程将近32亿公里。特斯拉在公开信中表示，在美国市场，Model S 是奔驰、奥迪保时捷等品牌豪华车型中，“唯一一款”销量同比上升的。
高销量的背后是大笔的投入。上周公布的特斯拉年报显示，全年营收40.4亿美元，同比增长47%。净亏损为8.89亿美元，亏损额同比增长202%！其中，2015年第四季度的净亏损为3.21亿美元，同比增长197%。需要注意的是，特斯拉持有的现金和现金等价物约为 12 亿美元，低于上一年同期的 19 亿美元。简单讲，特斯拉还在烧钱！而且烧的比14年更多。
先来看看2015年特斯拉都把钱花在哪里了？
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5月，发布家用锂电池储能系统“Power wall”
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6月，公布中国地区2015年七大“重点投放”超级充电网络建设规划，包括：大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电网络、华北-东北超级充电网络、华中-西北超级充电线路、西北-西南超级充电线路、华东-华南超级充电线路、黄山超级充电旅行线路。
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9月底，正式推出特斯拉Model X
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10月，为Model S软件升级包中加入高速公路自动驾驶和自动平行泊车等新功能。
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特斯拉与长安、力帆、上汽、江淮、福田、富士康进行沟通，筹划在华建厂。
但是特斯拉也表示，“我们希望能产生正向的现金流，并在2016 年实现盈利。”预计今年 Model S 和 Model X 的出货量会达到去年的两倍，达到80000 到 90000 辆，高于此前预估的76200 辆。Model 3 则将于今年 3 月 31日正式发布，并于 2017 年推出上市。为了实现盈利，特斯拉该还计划继续在工厂、体验店、充电基础设上投入 15 亿美元。
在特斯拉2016行动清单上，以下几项内容值得持续关注：
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3.5万美元！工薪阶层都能买得起的特斯拉来了
特斯拉最新消息显示：即将推出首款面向大众市场的电动汽车——Model3将于3月31日起正式接受预订，4月1日全球网络预订，定金为1000美元（约合人民币6533元左右），按照计划，Model 3将在2017年正式交付给预订用户。特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）透露，Model 3约为35000美元（约合23万元人民币）。
3.5万美元的价格配上320公里的续航里程，就算没有政府补贴，这性价比也是相当可以的！几周前，无所不能（caixinenergy）曾在源气早参中收录：考虑到中国市场的持续增长，伊隆·马斯克表示计划今年内到中国建厂。如果将在国内生产节省下来的关税和人力成本计算在内的话，Model 3的中国售价可能还有下降的空间。
鉴于这辆车还没有交付使用，现在也只能就透露出的蛛丝马迹来猜测一下平民版特斯拉的样子：
宝马3系的尺寸
伊隆·马斯克曾表示，Model 3的尺寸是Model S的80%左右。要是在市场上找个类比的话，Model3将与目前的宝马3系的尺寸相当。更小的电机和电池位置，Model3可以有更长的轴距。反过来，客舱和车轮也可以更大。
“20700”的电池组
SeekingAlpha网站上一位名叫卡尔森(RandyCarlson)的作者，基于汽车电池和汽车设计的合理认识，给Model 3做了一个设计分析。卡尔森分析，电池组的表现将大有改善。电池单元会稍大，大概在20毫米×70毫米，而不是目前的18毫米×65毫米，电池组的组装和冷却都将优化，化学成分也会改善。此外，特斯拉和它的合作伙伴松下很有可能使用硅石墨烯正极代替目前的石墨正极。
特斯拉对Model 3 可谓寄予厚望。伊隆·马斯克曾在致股东信中写道：“预计 2016 年第四季度将实现按照美国通用会计准则（GAAP）的盈利。”对此，众多分析人士均表示，特斯拉能否扭亏为盈，就看Model 3 是否如期生产以及上市后的市场表现。
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Gigafactory超级电池工厂预计将于2017年投产
Gigafactory建设进程
特斯拉在美国内华达州的雷诺市郊区斯帕克斯（Sparks）以东一个工业园区中的超级电池工厂——Gigafactory，已于2014年6月动工，预计将于2017年开始部分生产电池，到2020年全部竣工。特斯拉计划和松下等合作方一起，将生产每千瓦时电池组的成本降低 30%。特斯拉CEO马斯克表示，Gigafactory预计可以帮助特斯拉Model 3电动汽车成本降低2800美元。
Gigafactory计划电池年产量将达到35GWh，这也是工厂名称Giga的由来。特斯拉CEO马斯克表示，Gigafactory将满足50万电动汽车的可降低特斯拉Model 3电动汽车成本2800美元。
据美国全球财经新闻透露，特斯拉的工厂有望为内华达州提供6500个工作岗位和1000亿美元的经济收益。做为回报，内华达州将为特斯拉提供高达13亿美元的税收减免优惠。
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15亿美元投资 300 个超级充电站和80家服务体验中心
目前特斯拉在全球有 597 个超级充电站以及 3481 个超级充电桩。随着 Model 3 的发布，该公司也希望增加充电桩的数量，预计将在近期内增加300个超级充电桩。
除了投资超级充电站，特斯拉还计划在全球范围内开设80家服务体验中心，以推动Model3的销售量增长。目前特斯拉在全球有超过 140 家服务体验中心。