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回顾整个人类发展史，我们从农业文明走向工业文明，从工业文明走向信息文明;其中工业文明以英国人的蒸汽机为代表进入了1.0，以美国人的福特汽车为代表进入了2.0，以日本人的信息化革命进入了3.0，那未来的4.0会以什么样的形态出现?有什么样的特点?
从1.0到2.0到3.0时代，本质上他们都是一种生产效率的提高和跨越，一种以提高生产力为基础的革命。但是在全球化的浪潮下，商品严重过剩的背景下，通过提高生产力这种方式已经满足了大众的需求了。
制造业的衰落使得很多国家感到无措，中国首当其冲，当然即使是像德国这样的工业大国，以及美国也不例外。这2016年的汉诺威工业博览会上可以深刻的感受到这一点。大家都想在瓶颈期突破自我，创造新价值。毕竟永远在一固定的领域展开厮杀和竞争，和竞争对手比执行力，比速度，比谁能够将新潮商品和商业模式copy的更好更快，比谁能撑到最后的方式一直都不是一种明智的选择。大多数企业依然逃脱不了靠微薄利润度日乃至亏损甚至于淘汰的宿命。
于是若是谁能跟上4.0的节奏，即使是搭上他的顺风车，也足够我们疯狂。但是至今，没有人能给工业4.0下一个标准定义，即使你去询问由德国人提出来此概念的德国人;这就如同你不能给微信下一个标准，他下一步到底该如何走，没有人会知道，即使是张小龙。但是即便如此，我们却能够像大浪淘沙一般，总可以嗅到一丝新鲜味道。
一、将个性化打造到极致
第一个关键词就是个性化，4.0的产品一定是具有个性的;也就是我们所说的从B2C时代跨入C2B，这是一个大趋势，谁也不能阻挡。根据用户的特点，将产品订制化，打造出独一无二的产品，比如现在的3D打印机、机器人、电子扫描等，这是未来发展的一个趋势。
二、柔性化生产
刚说到我们从B2C到C2B时代，就是以消费者为标准，拥有信息大数据的基础上，进行哲学关系的改革。可能会有一点抽象，换句话说，这是一种生产效率的改变又是一种消费关系的改变。比如马斯克的电动车，假设今天要定制一辆特斯拉，只需要12个小时就可能到手，并且成本只有现在的一半，(当然，现在的特斯拉已经很大程度上跨越了这一步)。这是一种哲学的改变，一种柔性化的改变;
三、柔性化生产线
柔性化生产线的大概意思是把固有的生产线变为搭积木式组合，将其打造成一种可重新组合式的生产线，可以在不同的应用场景中展现出不同的作用，并且可快速提高效率。当然，无论未来的变革是从下而上的还是从上而下的，都是以自身的实际情况来进行的、没有空谈的理想主义者。作为一个对未来不明确但又保持乐观的主义者而言，所能做的就是发挥主观能动性，以主观驱动客观了。