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最近遇到了用SINAMICS S120 逆变装置代MASTERDRIVES VC逆变装置的项目。
研究了各种资料，之前开贴探讨的SINAMICS直流回路的预充电间隔的问题也是在查资料时遇到到。
现在言归正转
用SINAMICS S120 逆变装置代MASTERDRIVES VC逆变装置需要检查以下两个地方：
1.检查直流母线的总电容
2.检查进线整流单元的预充电能力
问题来了：MASTERDRIVES 整流单元没有电容，全部电容都在逆变装置中。而SINAMICS S120的电容是分别分配在整流和逆变装置内。用SINAMICS S120 逆变装置代MASTERDRIVES VC逆变装置是否需要额外补齐缺少的电容？
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zhanghe 发表于 2017/3/2 19:58:29
2楼 回复本楼我们使用过国产的英威腾逆变柜替代6se70 AFE的逆变，由于直流母线电容容量不一样，导致直流母线预充电时时间短，电流大，烧坏预充电电阻，后和变频器公司研究增加直流母线电容容量得以解决
引用 zhanghe 2017/3/2 19:58:29 发表于2楼的内容
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henryen 发表于 2017/3/4 10:06:30
3楼 回复本楼用SINAMICS S120 逆变装置代MASTERDRIVES VC逆变装置是否需要额外补齐缺少的电容？
不需要，直接技改就可以，虽然S120比70的电容容量小，因为是逆变，整个直流母线上的总电容相对来说并不影响。
直流回路电容均是针对连续工作于额定电流的工况而设计。对于平均负载较小的逆变装置，相应的直流回路电容配置大于实际需求。
进线整流单元的预充电能力
由于70系列的整流采用的是电流控制不是时间控制，所以更换逆变不需要考虑，
如果是整流单元的更换，70更换为S120的电源模块就必须进行预充电能力的计算，也就是电源模块所带的最大电容的计算，在S120的样本中有这个数据。
引用 henryen 2017/3/4 10:06:30 发表于3楼的内容
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ababab 发表于 2017/3/4 19:14:21
4楼 回复本楼这里进一步说明了老的系统MASTER DRIVES与SINAMICS在技术上的差别，就是主电路直流母线的电容器容量新的比旧的小了。这就是技术进步。说明新的系统内部的运算速度提高了，可以不考虑或者少考虑直流母线纹波因素对逆变器的影响。其实，西门子现在还有一款驱动装置，是把整流回馈与逆变器做在一体的装置，没有直流母线，也没有直流母线电容器。就是交流进整流器，然后逆变输出驱动电机，纹波因素根本就不考虑了。
直流母线上电容容量越小，甚至没有，就不需要什么预充电问题了，也没有长期不用需要激活电容的问题了。
引用 ababab 2017/3/4 19:14:21 发表于4楼的内容
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