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道路公路声屏障应用环境，声屏障分为工业厂界隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、交通隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、泡沫铝板、木板、石膏板、塑料扳等结构。近几年，2.5米宽PC板的问世，大大改善透光效果，增强耐撞击性、耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
声屏障在设计的时候一般都会充分地考虑到交通车辆的撞击安全、高架高速道路、地铁的风载、城市轻轨和全天候的露天防腐问题。所以公路声屏障一般都是制作精致，外形美观大方，造价低，运输、安装方便，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用。公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。公路声屏障，高度一般在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
道路声屏障：根据声屏障应用环境，声屏障分为道路声屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
声屏障主要分为：
插板式声屏障、折角式声屏障、圆顶吸声声屏障、顶部弧形声屏障
道路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是道路声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成道路声屏障。目前，大多数的道路声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。
道路声屏障原理：道路声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固耐用、安装方便、光景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。
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