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变频器的电气制动--应用方案
liubingrui 发表于 2007/8/11 15:36:12 678 查看 0 回复 [上一主题] [下一主题]
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制动方式 制动力矩 能量去路 效果 经济性 适用功率 适用场合及特点
能耗制动 ≤80%加强式达130-350% 消耗电阻上发热 浪费 差 50KW 一般要求的制动设备上制动力矩不平衡有冲击，有低速爬行可能
直流制动 80-100% 动能变电能产生制动力矩 浪费 差 50-100KW 要求平稳无冲击，停车精确，例针织、缝纫、起重、提升机、启动前先停车，例大型风机
回馈（再生）制动 80-150% 动能变电能回馈电网 回收 好 >100KW 适用离心机、清洗机等尤其高低速交叉,正反转交替高速与低速差值很大，并可四象限运转
I、能耗制动
1、制动概况
从高速到低速（零速）----这时电气的频率变化很快，但电动机的转子带着负载（生产机械）有较大的机械惯性，不可能很快的停止，这样就产生反电势E>U（端电压）电动机处于发电状态，其产生反向电压转矩与原电动状态转矩相反，而使电动机具有较强的制动力矩，迫使转子较快停下来,但由于通常变频器是交—直---交主电力,AC/DC整流电路是不可逆的,因此无法回馈到电网上去，结果造成主电路电容器二端电压升高，称泵升电压，当超过设定上限值电压700V时，制动回路导通，这就是制动单元的工作过程，制动电阻流过电源，从而将动能变热能消耗,电压随之下降，待到设定下限值(680V)时即断.这种制动方法属不可控，制动力矩有波动，制动时间是可人为设定的.
2、技术性能
制动方式 自动电压跟踪方式
反映时间 1ms以下有多种噪声
电网电压 300-460V，45-66Hz
动作电压 700V直流，误差2V
滞环电压 20V
制动力巨 通常130% ,最大150%
保护 过热，过电流，短路
滤波器 有噪声滤波器
防护等级 IPOO
3、制动电阻计算方法:
制动力矩 制动电阻
92% R=780/电动机KW
100% R=700/电动机KW
110% R=650/电动机KW
120% R=600/电动机KW
注：①电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;②不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件;③制动时间可人为选择;④小容量变频器(≤7.5KW)一般是内接制动单元和制动电阻的;⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值.
4、电阻功率计算方法:
制动性质 电阻功率
一般负荷 W(Kw)=电阻KWΧ10℅
频繁制动（1分钟5次以上） W(Kw)=电阻KWΧ15℅
长时间制动（每次4分钟以上） W(Kw)=电阻KWΧ20℅
5、制动电路:
对低压变频器来说其主电路模式几乎是统一的电压型，交--直--交电路，它由三相桥式整流，即AC/DC，滤波电路的电容器C1及C2，制动电路由晶体管T及电阻R8和二级管Z组成的主控电路，三相式逆变IGBT组成为DC/AC，
6、驱动电路介绍
A大功率T：可用GTR或IGBT均可，其主要参数选择如下
击穿电压UCEO=1000V即可
集电极最大电流:按正常电压下，流经RB的电流二倍，即ICM≥2ΧUD/R
其它参数如放大倍数，开关时间等军无严格要求.