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“东北第一高铁”哈大铁路开工
华商网-华商晨报8月23日报道 酝酿10余年，有“东北第一高速铁路”之称的哈大铁路客运专线将于今日正式开工。
每公里造价超过一个亿
哈大铁路客运专线南起辽宁省大连市，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终到黑龙江省哈尔滨市，线路全长904公里。其中我省境内553公里，吉林省境内270公里，黑龙江省境内81公里，辽宁境内长度占到全长的近2/3。
根据国家相关部门批复的设计概算，哈大铁路客运专线的投资总额约为980亿元，这意味着每公里造价超过1亿元。
沈阳铁路局人士指出，这是中国东北迎来铁路大规模
预计2013年投入运营
据介绍，哈大铁路客运专线建设工期为五年半，其中施工期59个月，综合调试6个月。按此推算，该条专线投入正式运营的时间应在2013年初。
哈大铁路客运专线于6月22日进行土建工程项目招标，招标共分为三个标段，中国铁路工程总
昨日，记者从中国铁路工程总公司中铁九局集团有限公司第七公司了解到，根据初步施工方案，该公司负责辽阳到沈阳段土建施工，现已开始进场施工。
沈阳铁路局党委副书记吴立君昨日表示，随着哈大专线的开工，东北将拥有“哈大”、“东边道”、“沈吉”、“平齐”、“通让”这五条贯穿南北的铁路大动脉。哈大客运专线将给铁路货运“腾出地方”，今后东北的货运能力将呈翻倍式增长。
新站17个 没有“新沈阳”
哈大铁路客运专线是双线电气化铁路，区间运行列车均为动车组，开通平均时速200公里。
为了达到高速运行的标准，哈大铁路客运专线将新建17个车站。根据规划，共设23个站点，辽宁省内有14个车站。
由大连起，分别是大连、新大连、新普兰店、新瓦房店、新
记者在哈大铁路客运专线公司筹备组了解到，在23个车站中，有16个站点名称带有“新”字，这意味着16个站点都将新建火车站，其中辽宁省内将新建新大连等10个新车站。新建16个车站，主要是考虑到专线运行路线离城区较远，新建车站方便乘客。由于长春西火车站此前已列入新建计划，实际上火车站新建17处。
此外，专线还改建了辽阳、沈阳、沈阳北、长春、哈尔滨5处车站，现有大连站将作为哈大铁路客运专线的起始站。
同时，专线预留了新沈阳、新灯塔车站条件，专线将在修建时按照新建车站要求，铺设线路以及岔道口，当地政府可以根据本市规划随时建设新车站，不需要再对既有线路进行改建。但新沈阳、新灯塔站不在此次新建火车站之列。
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引用 钟灵山 2007/8/24 12:31:16 发表于2楼的内容
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引用 syybw 2007/8/28 13:44:39 发表于3楼的内容
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szzunzheng | 当前状态：离线
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szzunzheng 发表于 2007/8/28 15:23:01
4楼 回复本楼
引用 szzunzheng 2007/8/28 15:23:01 发表于4楼的内容
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引用 luruler 2007/8/28 16:29:59 发表于5楼的内容
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ytzidonghua | 当前状态：在线
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ytzidonghua 发表于 2007/8/28 17:45:21
6楼 回复本楼期盼着早日完工
回黑龙江方便了
引用 ytzidonghua 2007/8/28 17:45:21 发表于6楼的内容
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引用 jnzhlf 2007/8/28 23:25:23 发表于7楼的内容
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引用 DV100 2007/8/29 8:24:46 发表于8楼的内容
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引用 匿名 2007/8/31 19:30:57 发表于9楼的内容
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引用 mp44 2007/9/1 8:27:45 发表于10楼的内容
