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美国新罕布什尔州交通部与普利茅斯洲立大学进行合作，开发公路天气信息系统（ RWIS ），着手解决非常棘手的一个问题：实时掌握公路表面状态。这一系统含有多个传感器和塔架，它们向 DOT 和其他部门报告当地的状况。 
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温度探针埋在路面下大约 47 厘米的地方，连接至表面传感器，以确定霜冻的情况。外形类似曲棍球的表面探测器（ Surface Systems 公司 www.ssiweather.com/ ）埋在路面下，探测并传送干湿、冰雪覆盖、路面温度以及路面是否铺洒了抗冻化学物质等状态。它们将数据无线传送至邻近的塔架，在每一地点同时还有其他传感器感应更多的参数：环境空气温度、相对湿度 / 露点、能见度、风速和风向、臭氧浓度、降雨规模等。在有些地方还安装了交通流量监控器，提供车流量、速度和车辆类型等参数。
Concord 的 DOT 总部中心服务器每 20 分钟轮询一遍 11 个 RWIS 站点，还可以同时进行查询。通信采用了宽带连接和拨号方式。实时传送的信息对于什么时候以及怎样进行公路养护非常重要；发现有危险的路段，及时向旅行者发出通告；预报特定路段的路面状况等。气象资料还可以传送给其他政府部门和研究机构。