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第一，先向大家介绍一下我们线路是一类线路（二，三，四等等以下类的线路，钱就越来越少，都是拿工资，没有承包的了），平均工资标准是2224再加超收提成（超过计划任务部分的10%的提成，超1000提100）再加节油奖（油耗标准渴得蛮死，多半都亏油）！2224里有安全，违章，营收任务，车次任务！你要想拿钱，首先要完成任务，还要超过计划收入，还要没有违章，还要车子不坏完成车次任务，还要节油！这就是完美的一个月！（再怎么完美2600一个月封顶，还要扣3 4 金什么的，扣完就不是这个数了，而且很难真的很难）！
第二，有人觉得我们拿的多？！我觉得拿的一点都不多！！！厂里扣起来那是相当的爽快的！要扣材料费（车子坏了换零件的费用），机油费（引机润滑的），差不多
120，洗车费25（就是站勤的扫地洗车的）真是笑话！这应该算是企业成本！竟然扣到员工头上！就好比解放军去打仗，难道还要自己花钱买子弹吗？！自己花钱买炮弹吗？！我们把车子开出去为企业创造效益，车子当然会有损耗！再就是说你违章就违章，一个违章罚款50，再扣奖金100，这就是150（150块钱，2元票价我要装750个人。。。才能提成150块钱）！比警察还黑！我情愿被警察拦，警察抓现行或者电子眼录象！厂里抓违章不是这样，你十号的时候会接到你一号的违章单子，说你违章就违章！都过9天了钱是一样罚，申辩的机会都没有！打个简单的比方：我们规定进站前3台车才允许开门，头车还要对站牌，这点大家都知道吧，但是早高峰的时候往往做不到，很多乘客早上赶着上班怕迟到或者在某站要赶着转乘其他公交，我在第6 7 台车我一样要开门，不开门不行，不开门用武汉话叫蛮呸！不可能前面上下人搞半天我还在那里傻等着还要被乘客骂撒，但是！你只要开门了，就是违章，除非那站正好没人站岗那算你走运！那些站岗的人他MD也不用脑子想想其他人的感受！我们司机间有句玩笑话“除了戴黑袖章的不能管我们，什么人都能管我们”！再说说油耗，公交集团再向公共汽车的生产厂家订购车辆的时候都没有提出考核百公里油耗，凭什么车子出厂里到了司机手里就要司机来承担油耗，你要是亏油，该你背时，自己去修吧，修不好那没办法，亏油的钱是要扣你的，厂里是一点情面都不讲的！（顺带说一句：扬子江客车厂出的车子真是稀烂，还是上海深沃的好。）
第三，谈谈计划收入任务。比方说我们车队下给我们这个月任务18000，按你30天休息4天算，每天692。你每天上班至少要收692块钱（我们早班2个来回，中班3个来回）。
如果有天，你车子坏了少跑了车次，或者根本没跑，那该你倒霉，任务还是这多，车队是不会跟你除去当日的计划任务的，那你当日就是负数！那么如果车子坏多了，你就不可能完成计划任务，那么你的当月工资就会损失很大，至少减少一半，计划任务是考核指标里的重点！与这种情况相似的还有病假，谁能无病？！哪怕你是大医院的证明，一样拿不到钱！一个月有几天病假，这个月都完了！事假也是，他不是说扣你一次多少工资，50，或者100。你今天请了事假钱扣了不说，当日任务还是照背！
第四，谈谈修车！有时车子坏了，放在修理厂，因为缺少某个零件修不了，一放放一天，司机就背时，就象先说的那样背了当日的任务。这么大个厂常常要这这没有，要那那没有。你找技工修车，有的技工拽的很，要紧不慢的。能拖就拖，慢慢做。
第五，谈谈休息，我们早班5点到1点，中班11点到10点以后，一个月休息3-4天。能休息4天就谢天谢地了。你要象我刚才说的，车子坏了，病假了，还想赶起来，就只能用休息加班，那可能最倒霉的时候你一休息都没有，才能完成任务。国家规定双休 ，一个月8天，我们的工资里还包括该休息没休息的加班费，还要扣3金，有的扣4金，比方说工资表出来是2400，七扣八扣的，可能只有2100。
第六，重点中的重点，风险！我们装一车人，不是轿车，我们风险大的很。其他车辆遇到紧急情况一脚急刹车！没事！我们不行！我们装了一车人！我们不能急刹车！车里人会受伤！伤了怎么办！都该你赔！撞了车，也是！除了事先拿钱来！我们一个月赚多少钱？！我们拿的工资跟我们的风险相比根本不算什么，可能你出个事故要几个月来做！你要是出了事，厂里还要赚钱，你把钱赔了，保险公司还把钱赔给厂里了，但是厂里不会把这个钱给你！还有警察的罚款和电子眼，尤其是电子眼，提起来就一肚子气！武汉的电子眼都是笼子！我们这条线路有几个固定电子眼，一直没有计时牌，也没有提示，绿灯到黄灯到红灯，过程很短暂，为什么呢！好搞钱！我刚才说了，我们不能急刹，有时只能硬着头皮冲！冲一个200！因为你当时的速度和他变灯的时机正好是你不可能在停车线以内停下来，我这样说相信很多司机朋友都能体会！运气好点压线，那是100，2分！运气不好冲过去了，200，3分！
第七，我们是服务行业，我们确实要端正态度。但是人上一百，形形色色！我们同样也会碰到一些不清白的！比方说，到站了，报站了不下车的，车子出站了半路想起要下车，代一脚（我碰到过一个人，自己打电话讲忘记了没下车，我正好上桥他想起来下，要我在桥上代一脚，我没答应，他反而要投诉我！靠！这只是冰3一角）！我是坚决不代的，我有风险，我可能被罚款！不能因为你的疏忽要我承担风险撒！再就是把我们公交象的士一样拦车的，或者要求代一脚的！这些人真是不清白！我凭什么为了你坏了规矩？！我要都依着那些人我不如去开的士岂不更好，名正言顺把你送到屋！见不得那些要求代一脚的！你不想走就去坐的士撒！！！再就是，随做那一行，都有一个规矩，都有游戏规则！还有些人，坐车不买票还抖狠。现在坐车的人十个下肢残疾证9个是假的！他追你车子的时候跑的比兔子还快！上来就是下肢残疾证！我 靠！你没钱坐车上来平平和和的说两句，我帮个忙算什么列！你搞得象我欠你的样的！还有种情况，清早的时候路上车子不多，我们都按点走（几多分钟到哪站），车子当然开的不快，有的人就开始喊，开快点撒 开这慢！嚼7嚼8的！这种人都哈脑筋想哈，比方我到下一站是5分钟，我开的慢也可以是5分钟，车子多了我开的快也是5分钟到，时间没有变撒！！！这些人觉得没车子就要开快！那好！我70多分钟的单边行程我清早50分钟都可以跑完，那还谈什么运营次序！
第八，谈谈票务管理！司机不能碰钱，碰钱视为偷，至少罚款300！同时又不能产生浮币（就是钱卡在投币机里没下去）！如果一个乘客投了浮币他就往里走没管了怎么办，你把钱塞进去是违章，不塞进去也是违章！这是什么狗屁规定！！运气不好车上有暗查的，该你背时！那些暗查的要是抓不到他们还合伙做笼子！制造司机犯错误的机会然后再抓你个正着！这些人的良心都被狗吃了！
第九，总结哈子，去年楚天金报都登了，武汉公交差司机2000多名！为什么！归根结底就是待遇跟不上去！！！待遇跟不上去服务当然到不了位！说白了十个司机9个有怨言！！我们不是一般的私人小老板开的企业，把几多是几多，这大个公交集团！做的事不晓得几抠门！！把钱的时候首先想到的是怎么可以扣钱！上面的人不晓得几肥！下面的人死做都拿不到钱！线长的工资才1000多，他MD竟然还有私家车！那些站岗的，检查的不晓得几大的架子，工资不比我们差，其实养的都是闲人！我觉得我入错了行！武汉市政府说什么大力扶持公交行业！我们员工没什么感受！举个简单的例子，我们的工资没涨还降了！问题是现在物价涨的厉害撒！作为一个公共事业单位，司机没有社会地位，这是事实，可悲啊！
不说了，很晚了。明天还要上班。我现在也困了，还有的一时也想不起来了。。。
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第二，有人觉得我们拿的多？！我觉得拿的一点都不多！！！厂里扣起来那是相当的爽快的！要扣材料费（车子坏了换零件的费用），机油费（引机润滑的），差不多
120，洗车费25（就是站勤的扫地洗车的）真是笑话！这应该算是企业成本！竟然扣到员工头上！就好比解放军去打仗，难道还要自己花钱买子弹吗？！自己花钱买炮弹吗？！我们把车子开出去为企业创造效益，车子当然会有损耗！再就是说你违章就违章，一个违章罚款50，再扣奖金100，这就是150（150块钱，2元票价我要装750个人。。。才能提成150块钱）！比警察还黑！我情愿被警察拦，警察抓现行或者电子眼录象！厂里抓违章不是这样，你十号的时候会接到你一号的违章单子，说你违章就违章！都过9天了钱是一样罚，申辩的机会都没有！打个简单的比方：我们规定进站前3台车才允许开门，头车还要对站牌，这点大家都知道吧，但是早高峰的时候往往做不到，很多乘客早上赶着上班怕迟到或者在某站要赶着转乘其他公交，我在第6 7 台车我一样要开门，不开门不行，不开门用武汉话叫蛮呸！不可能前面上下人搞半天我还在那里傻等着还要被乘客骂撒，但是！你只要开门了，就是违章，除非那站正好没人站岗那算你走运！那些站岗的人他MD也不用脑子想想其他人的感受！我们司机间有句玩笑话“除了戴黑袖章的不能管我们，什么人都能管我们”！再说说油耗，公交集团再向公共汽车的生产厂家订购车辆的时候都没有提出考核百公里油耗，凭什么车子出厂里到了司机手里就要司机来承担油耗，你要是亏油，该你背时，自己去修吧，修不好那没办法，亏油的钱是要扣你的，厂里是一点情面都不讲的！（顺带说一句：扬子江客车厂出的车子真是稀烂，还是上海深沃的好。）
第三，谈谈计划收入任务。比方说我们车队下给我们这个月任务18000，按你30天休息4天算，每天692。你每天上班至少要收692块钱（我们早班2个来回，中班3个来回）。
如果有天，你车子坏了少跑了车次，或者根本没跑，那该你倒霉，任务还是这多，车队是不会跟你除去当日的计划任务的，那你当日就是负数！那么如果车子坏多了，你就不可能完成计划任务，那么你的当月工资就会损失很大，至少减少一半，计划任务是考核指标里的重点！与这种情况相似的还有病假，谁能无病？！哪怕你是大医院的证明，一样拿不到钱！一个月有几天病假，这个月都完了！事假也是，他不是说扣你一次多少工资，50，或者100。你今天请了事假钱扣了不说，当日任务还是照背！
第四，谈谈修车！有时车子坏了，放在修理厂，因为缺少某个零件修不了，一放放一天，司机就背时，就象先说的那样背了当日的任务。这么大个厂常常要这这没有，要那那没有。你找技工修车，有的技工拽的很，要紧不慢的。能拖就拖，慢慢做。
第五，谈谈休息，我们早班5点到1点，中班11点到10点以后，一个月休息3-4天。能休息4天就谢天谢地了。你要象我刚才说的，车子坏了，病假了，还想赶起来，就只能用休息加班，那可能最倒霉的时候你一休息都没有，才能完成任务。国家规定双休 ，一个月8天，我们的工资里还包括该休息没休息的加班费，还要扣3金，有的扣4金，比方说工资表出来是2400，七扣八扣的，可能只有2100。
第六，重点中的重点，风险！我们装一车人，不是轿车，我们风险大的很。其他车辆遇到紧急情况一脚急刹车！没事！我们不行！我们装了一车人！我们不能急刹车！车里人会受伤！伤了怎么办！都该你赔！撞了车，也是！除了事先拿钱来！我们一个月赚多少钱？！我们拿的工资跟我们的风险相比根本不算什么，可能你出个事故要几个月来做！你要是出了事，厂里还要赚钱，你把钱赔了，保险公司还把钱赔给厂里了，但是厂里不会把这个钱给你！还有警察的罚款和电子眼，尤其是电子眼，提起来就一肚子气！武汉的电子眼都是笼子！我们这条线路有几个固定电子眼，一直没有计时牌，也没有提示，绿灯到黄灯到红灯，过程很短暂，为什么呢！好搞钱！我刚才说了，我们不能急刹，有时只能硬着头皮冲！冲一个200！因为你当时的速度和他变灯的时机正好是你不可能在停车线以内停下来，我这样说相信很多司机朋友都能体会！运气好点压线，那是100，2分！运气不好冲过去了，200，3分！
第七，我们是服务行业，我们确实要端正态度。但是人上一百，形形色色！我们同样也会碰到一些不清白的！比方说，到站了，报站了不下车的，车子出站了半路想起要下车，代一脚（我碰到过一个人，自己打电话讲忘记了没下车，我正好上桥他想起来下，要我在桥上代一脚，我没答应，他反而要投诉我！靠！这只是冰3一角）！我是坚决不代的，我有风险，我可能被罚款！不能因为你的疏忽要我承担风险撒！再就是把我们公交象的士一样拦车的，或者要求代一脚的！这些人真是不清白！我凭什么为了你坏了规矩？！我要都依着那些人我不如去开的士岂不更好，名正言顺把你送到屋！见不得那些要求代一脚的！你不想走就去坐的士撒！！！再就是，随做那一行，都有一个规矩，都有游戏规则！还有些人，坐车不买票还抖狠。现在坐车的人十个下肢残疾证9个是假的！他追你车子的时候跑的比兔子还快！上来就是下肢残疾证！我 靠！你没钱坐车上来平平和和的说两句，我帮个忙算什么列！你搞得象我欠你的样的！还有种情况，清早的时候路上车子不多，我们都按点走（几多分钟到哪站），车子当然开的不快，有的人就开始喊，开快点撒 开这慢！嚼7嚼8的！这种人都哈脑筋想哈，比方我到下一站是5分钟，我开的慢也可以是5分钟，车子多了我开的快也是5分钟到，时间没有变撒！！！这些人觉得没车子就要开快！那好！我70多分钟的单边行程我清早50分钟都可以跑完，那还谈什么运营次序！
第八，谈谈票务管理！司机不能碰钱，碰钱视为偷，至少罚款300！同时又不能产生浮币（就是钱卡在投币机里没下去）！如果一个乘客投了浮币他就往里走没管了怎么办，你把钱塞进去是违章，不塞进去也是违章！这是什么狗屁规定！！运气不好车上有暗查的，该你背时！那些暗查的要是抓不到他们还合伙做笼子！制造司机犯错误的机会然后再抓你个正着！这些人的良心都被狗吃了！
第九，总结哈子，去年楚天金报都登了，武汉公交差司机2000多名！为什么！归根结底就是待遇跟不上去！！！待遇跟不上去服务当然到不了位！说白了十个司机9个有怨言！！我们不是一般的私人小老板开的企业，把几多是几多，这大个公交集团！做的事不晓得几抠门！！把钱的时候首先想到的是怎么可以扣钱！上面的人不晓得几肥！下面的人死做都拿不到钱！线长的工资才1000多，他MD竟然还有私家车！那些站岗的，检查的不晓得几大的架子，工资不比我们差，其实养的都是闲人！我觉得我入错了行！武汉市政府说什么大力扶持公交行业！我们员工没什么感受！举个简单的例子，我们的工资没涨还降了！问题是现在物价涨的厉害撒！作为一个公共事业单位，司机没有社会地位，这是事实，可悲啊！
不说了，很晚了。明天还要上班。我现在也困了，还有的一时也想不起来了。。。