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CY-A8V107ER型液压泵4例故障的排除

xiao_xiao1  发表于 2008/11/14 12:30:52      651 查看 0 回复  [上一主题]  [下一主题]

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当CY-A8V107ER型液压泵出现故障时,须认真检查、分析,对症处理,避免大拆大卸造成新的故障。 

  1、泵体发热,工作效率低

  (1)液压油的油质差、黏度低

  应更换DTE25(美孚)或HM-N68(长城)液压油,但不可混用。

  (2)泵的部分零件接触面有损伤

  ①该液压泵采用的是球面配流盘,当其与缸体配合面有轻微的拉痕时,可用研磨膏配研;当拉痕较深时,应先填平沟槽,在进行配研。

  安装时,须注意计算垫片的厚度,即在研磨前一定要测量配流盘和配流盘与缸体的总厚度,计算出被磨去的厚度,以便在芯轴的蝶形垫片中加调节垫片,补偿被磨取得厚度;当配流盘与缸体配合面磨损严重时,应立即更换新件。

  ②柱塞与缸体之间的标准间隙为25~26μm。当期间系超过60μm时,会加大柱塞与缸体的相互撞击,且泄漏量会增大,容积效率将降低,此时应进行修复和换件。

  还需注意的是:在更换铜套时最好采用经冷冻的铜套,或采用加热缸体的方法进行过盈装配,这样安装比较轻松,并且能避免因敲击而产生的损坏。

  (3)液压油散热不良

  应检查液压油经过三热气的管路是否通畅,并检查散热器是否工作正常。

  2、系统管路剧烈抖动、噪声大,并伴有很细的尖叫声

  (1)轴承损坏

  当轴承过渡损坏或损坏时,会引起振动和异响声,应及时更换轴承。

  现介绍拆卸轴承的一种通用方法:先拆下调节器壳体的固定螺栓,取下调节器壳体,并一次取出配流盘、泵体;再松掉液压泵壳体上副输入轴的工艺螺塞,并用一根与螺孔相当的圆钢敲击副输入轴的末端,使其推出泵体;最后拆下主输入轴上的卡簧,取出罩在轴上的端盖,再用铜棒敲击主轴末端、取出主轴即可。

  安装新轴承时,顺序与上述相反。

  (2)液压油箱的油量少,泵吸空。

  加入适量的液压油既可。

  (3)液压泵有很细的尖叫声

  这种现象主要发生在海拔高地区。

  去年8月我部一台装有这种型号液压泵的挖掘机,在平原地区液压泵工作正常,但在新疆某地海拔4500m以上地区进行高原工程机械适应性试验时,液压泵就发出尖叫声,经多方查找,原来时,泵的进油口压力偏小.为此,若在液压油箱口上加一个呼吸阀,使液压油箱内产生一定的预备压力,从而可提高泵进油口的压力,尖叫声即可被排除。

  (4)液压泵吸油管路渗漏,导致空气进入

  应排除泵中的空气,锈力或更换泵的油管路。

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