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『运动控制』多轴伺服技术的最新进展
birdoo_ivy 发表于 2006/12/4 16:33:05 1701 查看 4 回复 [上一主题] [下一主题]
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单轴驱动系统的局限
对于驱动系统而言,最大的局限因素无疑是热量。伺服驱动器中经常使用的IGBT晶体管,其开关频率一般大于20kHz。此时,元件会被迅速加热。为了避免驱动器温度过高,应当尽快的将热量有效的散发。采用单轴伺服驱动器时,需要占用较大的装配空间,以便热量能够及时的和环境进行交换,避免周边环境过热。这一问题随着更多单轴设备的使用而变得更加严峻。
节省装配空间的多轴机器
多轴设备有三种主要的装配方式:墙面安装,导通孔安装和冷板安装。墙面安装是一种最简单但是低效的安装方式。在导通孔安装和冷板安装方式中,一个冷却循环系统(水,石油等)可连接一个在配电柜外的,带IP65保护的冷却器和一个“冷板”,这样就无需在配电柜中安装电扇或空调。冷板安装无疑是一种最为有效的散热安装方式。因此,可以有效的节省配电柜中的空间,并且让热量得以迅速散发。
有效的利用能源
如果设备运转在负载循环中,会带来更多的热量问题。急剧减速或者动力制动,都会产生大量的能量,需要被迅速的散发。这时需要能将制动过程中产生的动能反馈给供电系统。由于综合能量反馈系统的存在,才能够完全避免动能加热配电柜的发生,并不对环境产生影响。
使用多轴伺服的机器一般会对不同的轴分配不同的任务。在设备的一个标准循环中,可能会发生有些轴在加速或者使用能源,而其它轴在减速或者产生能源的情况。对各个轴单独考虑,能源的利用方式并不是最有效的。但如果对各个轴进行整体评估,各个轴和模块化的伺服驱动却可以综合的有效利用资源,大大节约能源消耗和单轴成本。
整体系统元件的安全
当系统没有正常工作时,需要产生错误或者警告等诊断信息,以便能够对特殊情况进行及时处理。有很多方法被用来保护现场总线系统所受到的严重影响,主要指的是受私有标准和较长反应时间的影响。如果电力丧失或者中断,很少有单轴机器能够持续供应必要的24VDC电源。而对于多轴机器来说,则变得相对可行,750VDC总线中的能量可以维持24VDC的逻辑控制一段较长的时间。
可以认为,多轴伺服驱动系统将是今后的发展趋势,而且随着设备中转轴的增多,单轴的成本也随之降低。在现有的产品中,贝加莱公司推出的ACOPOSmulti代表了多轴机器中较高的性能特点。
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