-
-
手机阅读
日常生活中，我们所测得的风压为基本风压。也就是按规定的地貌，高度，时距等量测量的风速所确定的风压为基本风压。其中地貌为空旷平坦地貌，高度一般为10米，时距10分钟所测的风压为基本风压，风速即空气流动速度，单位一般为m/s；仅是某一位置的速度数值。因为风速在不同位置数值可能有较大差异，且平均值难以计算。摆放位置会影响他的风速，因为外界条件不同，风传播介质的粗糙程度不同。距离不同距离测量到的风速也不会相同。如果要全面了解风扇的性能，那么就要了解与风速密不可分的另一个因素风压。风压即出风口与入风口间产生的压强差，单位一般为mm（cm） water column，即毫米（厘米）水柱（类似于衡量大气压的毫米汞柱，但由于压强差较小，一般以水柱为单位）。风压是 “强劲”程度的重要指标，如果将风量比作一把武器的挥击力量，那么风压就是这把武器的锋利程度。风压直接的影响到送风距离。
我又想到了现在流行的流线型设计，很多交通工具都被设计成流线型，那么他的原理在哪呢？我查资料所得“流线型 原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，冰箱、汽车的设计都受其影响。这种外形能够符合空气动力学的原理，呈现出一种流线型，在运动中能够得到更大的速度。流线型设计最早是用在 20 世纪交通技术上。如轮船，飞机，汽车，以此来解决高速运动中的流体动力和气体动力性能。它不仅运用于功能改进上，还用在家居产品上，从电熨斗、电冰箱乃至所有的家用电器，都采用了这种表面光滑、线条流畅的形式， 这些产品对消费者具有更大的吸引力。 不少流线型设计完全是由于它的象征意义，而无功能上的含义，流线型在富有想象力的设计师手中，体现了流线型作为现代化符号的强大象征作用。”上文中提到流线型会降低风阻，那么我想，风阻的大小一定跟物体正面所受的风压大小有直接关系。而正面风压的大小又与 物体与流动空气接触部位的风速有关，想到这里，我就豁然开朗，流线设计，使物体没有直接阻止空气的前进，也就是说，风速的降低不会很大，我们看到风压与风速关系的公式中，风速越大，风阻就越小。没有直接阻止空气前进的部位，那么风速就不会很小，相应的风压就不大，我想流线设计也与风压风速的关系密不可分。
我们知道，风压就是垂直于气流方向的平面所受到的风的压力。根据伯努利方程得出的风－压关系，风的动压为
wp=0.5·ro·v2 (1)
其中wp为风压[kN/m2]，ro为空气密度[kg/m3]，v为风速[m/s]。
由于空气密度(ro)和重度(r)的关系为 r="ro"·g, 因此有 ro="r/g"。在(1)中使用这一关系，得到
wp=0.5·r·v2/g (2)
此式为标准风压公式。在标准状态下(气压为1013 hPa, 温度为15°C), 空气重度 r="0".01225 [kN/m3]。纬度为45°处的重力加速度g=9.8[m/s2], 我们得到
wp=v2/1600 (3)
此式为用风速估计风压的通用公式。应当指出的是，空气重度和重力加速度随纬度和海拔高度而变。一般来说，r/g 在高原上要比在平原地区小，也就是说同样的风速在相同的温度下，其产生的风压在高原上比在平原地区小。