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LNG 燃料撬装站—世界未来清洁能源的发展方向
I. 合作前景
使用新能源LNG(液化天然气)汽车，是减少城市交通空气污染的良好办法。LNG汽车是国家鼓励的交通项目。世界大城市使用LNG汽车作为城市交通工具是未来的发展方向。
现在重庆和成都小轿车和公交车都使用天然气作为燃料能源。使用天然气作为交通燃料能源，第一可以减少城市空气污染，第二可以减少交通运营成本。LNG汽车比燃油汽车燃料成本可以节约30%多。目前福建正准备建造30个LNG加气站，海南和新疆也在积极上马。深圳市政府为了鼓励LNG交通事业，批准在深圳市区建造LNG燃料橇装站，可以不用办理土地审批手续。与此同时已经让深圳公交集团购买300台LNG公交车，初期运营和总结经验，以后全面铺开。
目前，在大城市建造一个100立方米LNG固定加气站，需要资金3800万左右。建造一个20立方米LNG橇装站，需要资金300万左右。从英国进口一个无人值守，汽车司机自己加注的20立方米LNG橇装站，需要资金400多万。如果我们用国产LNG低温罐和真空管线，控制系统和关键阀门用进口部件，这样我们生产一个无人值守20立方米LNG橇装站，成本大大降低。目前无人值守LNG橇装站技术，只有英国拥有。如果我们生产出无人值守的LNG橇装站，那时我们就是世界上第二个拥有这个技术的国家。所以无人值守的LNG橇装站项目，技术含量高前途光明，是为中国人民扬眉吐气的项目。同时，该项目经济效益相当可观。
II. SINOIEC无人值守撬装站的优势
目前国内还没有先进的LNG燃料撬装站技术，跟普通的加油站加气固定站有如下特点和优势:
1、无需征地，政府支持。目前中国的土地紧张，政府不支持原来的固定站建设；鼓励LNG撬装站的发展，放到马路边仅占用很少的土地。这也是中国政府支持清洁能源政策的一部分。
2、无须动力电源、低温泵和流量计。可节省成本和申请三相动力电源、安装泵和流量计的麻烦。
3、采用的自升压技术并且利用称重的原理来计量可实现IC卡无人值守加LNG自动扣费。无人值守无疑又可以节省一部分人工运营成本。
3、可采用有线和无线网络和通信技术实现多个LNG撬装站无人值守集中控制室监控。
4、成本低廉。普通的加油站加气固定站成本很高的，专门征地费用很高的拍卖价格在300万-2000万之间，总成本就更不用说了；我们这种技术的LNG撬装站从国外进口价格为400万。国内建造成本只需国外进口设备的1/4。
5、技术先进。目前加油站加气固定站的技术已经比较落后了，加1个立方米的LNG相当于加600个立方米的压缩天然气[CNG]，将来这种加LNG的燃料撬装站会是汽车行业的发展方向。
III. SINOIEC能够做些什么
我公司目前有建造LNG燃料撬装站的先进技术，我公司的工程师有丰富的建站经验。全过程参与了100立方米的LNG固定加气站，和全过程参与了两个30立方米的橇装站建设过程。现在掌握了不用380V动力电源、无人值守司机自加的橇装站技术。该橇装站可以放在任何城市和偏远山区马路旁。同时也掌握了不用380V动力电源的固定加气站技术，也可以放在任何偏远山区马路旁。技术关键点如下:
- 流程优化技术
- 自升压技术 诚信、责任、创新、共赢 3 / 6
LNG 燃料撬装站—世界未来清洁能源的发展方向
- 计量和自控、IC卡技术
- 有线无线网络通信监控技术
我公司掌握了LNG撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术，完全有实力做成以上产品销售给用户。
我们能够提供全套LNG燃料撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术和解决方案，负责项目设计、采购OEM、安装调试和编成组态、售后服务等。
IV. SINOIEC项目合作建议
我公司正在寻找实力较强的公司进行成撬设备制造和市场推广。
我公司作为一个专业的技术服务商，能够提供全套LNG撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术和解决方案，负责项目设计、采购OEM、安装调试和编成组态、售后服务等。
希望得到合作公司的资质[国内压力容器和ASME许可证]、资金、场地、工装和人员、市场商务运作等。
前期投入80~100万，做OEM样品成功后进行市场推广宣传，签单。这个阶段无须研发LNG真空罐，仅购买国内厂家现成产品就可以了，以至于申请国内3级压力容器资格都不用。
如果合作公司没有真空罐产品和3级压力容器资格，如果合作公司想做，项目中后期可以进行真空罐的产品开发和国内3级压力容器资格申请，但是并不在此项目之列，合作公司可以另行立项，我公司对这个项目不感兴趣，也不擅长。
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I. 合作前景
使用新能源LNG(液化天然气)汽车，是减少城市交通空气污染的良好办法。LNG汽车是国家鼓励的交通项目。世界大城市使用LNG汽车作为城市交通工具是未来的发展方向。
现在重庆和成都小轿车和公交车都使用天然气作为燃料能源。使用天然气作为交通燃料能源，第一可以减少城市空气污染，第二可以减少交通运营成本。LNG汽车比燃油汽车燃料成本可以节约30%多。目前福建正准备建造30个LNG加气站，海南和新疆也在积极上马。深圳市政府为了鼓励LNG交通事业，批准在深圳市区建造LNG燃料橇装站，可以不用办理土地审批手续。与此同时已经让深圳公交集团购买300台LNG公交车，初期运营和总结经验，以后全面铺开。
目前，在大城市建造一个100立方米LNG固定加气站，需要资金3800万左右。建造一个20立方米LNG橇装站，需要资金300万左右。从英国进口一个无人值守，汽车司机自己加注的20立方米LNG橇装站，需要资金400多万。如果我们用国产LNG低温罐和真空管线，控制系统和关键阀门用进口部件，这样我们生产一个无人值守20立方米LNG橇装站，成本大大降低。目前无人值守LNG橇装站技术，只有英国拥有。如果我们生产出无人值守的LNG橇装站，那时我们就是世界上第二个拥有这个技术的国家。所以无人值守的LNG橇装站项目，技术含量高前途光明，是为中国人民扬眉吐气的项目。同时，该项目经济效益相当可观。
II. SINOIEC无人值守撬装站的优势
目前国内还没有先进的LNG燃料撬装站技术，跟普通的加油站加气固定站有如下特点和优势:
1、无需征地，政府支持。目前中国的土地紧张，政府不支持原来的固定站建设；鼓励LNG撬装站的发展，放到马路边仅占用很少的土地。这也是中国政府支持清洁能源政策的一部分。
2、无须动力电源、低温泵和流量计。可节省成本和申请三相动力电源、安装泵和流量计的麻烦。
3、采用的自升压技术并且利用称重的原理来计量可实现IC卡无人值守加LNG自动扣费。无人值守无疑又可以节省一部分人工运营成本。
3、可采用有线和无线网络和通信技术实现多个LNG撬装站无人值守集中控制室监控。
4、成本低廉。普通的加油站加气固定站成本很高的，专门征地费用很高的拍卖价格在300万-2000万之间，总成本就更不用说了；我们这种技术的LNG撬装站从国外进口价格为400万。国内建造成本只需国外进口设备的1/4。
5、技术先进。目前加油站加气固定站的技术已经比较落后了，加1个立方米的LNG相当于加600个立方米的压缩天然气[CNG]，将来这种加LNG的燃料撬装站会是汽车行业的发展方向。
III. SINOIEC能够做些什么
我公司目前有建造LNG燃料撬装站的先进技术，我公司的工程师有丰富的建站经验。全过程参与了100立方米的LNG固定加气站，和全过程参与了两个30立方米的橇装站建设过程。现在掌握了不用380V动力电源、无人值守司机自加的橇装站技术。该橇装站可以放在任何城市和偏远山区马路旁。同时也掌握了不用380V动力电源的固定加气站技术，也可以放在任何偏远山区马路旁。技术关键点如下:
- 流程优化技术
- 自升压技术 诚信、责任、创新、共赢 3 / 6
LNG 燃料撬装站—世界未来清洁能源的发展方向
- 计量和自控、IC卡技术
- 有线无线网络通信监控技术
我公司掌握了LNG撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术，完全有实力做成以上产品销售给用户。
我们能够提供全套LNG燃料撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术和解决方案，负责项目设计、采购OEM、安装调试和编成组态、售后服务等。
IV. SINOIEC项目合作建议
我公司正在寻找实力较强的公司进行成撬设备制造和市场推广。
我公司作为一个专业的技术服务商，能够提供全套LNG撬装站和CNG撬装站和固定站的相关技术和解决方案，负责项目设计、采购OEM、安装调试和编成组态、售后服务等。
希望得到合作公司的资质[国内压力容器和ASME许可证]、资金、场地、工装和人员、市场商务运作等。
前期投入80~100万，做OEM样品成功后进行市场推广宣传，签单。这个阶段无须研发LNG真空罐，仅购买国内厂家现成产品就可以了，以至于申请国内3级压力容器资格都不用。
如果合作公司没有真空罐产品和3级压力容器资格，如果合作公司想做，项目中后期可以进行真空罐的产品开发和国内3级压力容器资格申请，但是并不在此项目之列，合作公司可以另行立项，我公司对这个项目不感兴趣，也不擅长。