2016-08-02
电动调节阀有其控制的精度高、安装调试方便等优点，但是也有一些问题会困扰着现场仪表人员，就是阀门的内漏问题。这里我们就探讨一下电动调节阀的常见内漏原因和解决办法，
1、执行机构的零位设定不准确，并没有达到阀门的全关位。
调整办法：
1）手动把阀关死（必须要确认已经完全关闭）；
2）再用力手动关阀,以稍微用力气拧不动来为准；
3）再往回拧（开阀方向）半圈；
4）然后调节限位。
2、阀门是向下推关闭的型式，执行机构的推力不太大，在没有压力的时候调试很容易就会达到全关位，而有下推力时，不可以克服液体向上的推力，所以关不到位。
解决办法：
要更换大推力的执行机构，或者该为平衡型阀芯来减小介质不平衡力。
3、电动调节阀制造质量而引起的内漏
阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制得不严，致使密封面的研磨不合格、对麻点、沙眼等这些缺陷的产品没有彻底剔除，造成了电动调节阀内漏。
解决办法：重新加工密封面。
4、电动调节阀控制部分影响了阀门的内漏
电动调节阀的传统控制方式就是通过阀门限位开关、力矩开关等这些机械的控制方式，由于这些控制元件会受环境温度、压力、湿度的影响，造成了阀门的定位失准，弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等这些客观因素，造成了电动调节阀的内漏。
解决办法：重新调整限位。
5、电动调节阀调试问题引起的内漏
受加工、装配工艺的影响，电动调节阀普遍会存在手动关严后电动打不开的现象，如果通过上下限位开关的动作位置把电动调节阀的行程调整小一些，则会出现电动调节阀关不严或者阀门开不展的不理想状态；把电动调节阀的行程来调整大一些，则引起过力矩开关保护动作；如果将过力矩开关的动作值调整的大一些，则出现撞坏减速传动机构或者撞坏阀门，甚至将电机烧毁的事故。
通常，电动调节阀调试时手动将电动调节阀摇到底，再往开方向摇一圈，定电动门的下限位开关位置，然后将电动调节阀开到全开位置定上限开关位置，这样电动调节阀就不会出现手动关严后电动打不开的现象，才能使电动门开、关操作自如，但无形中就引起了电动门内漏。即使电动调节阀调整的比较理想，由于限位开关的动作位置是相对固定的，阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷、磨损，也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。
解决办法：重新调整限位。
6、选型错误造成阀门的空化腐蚀引起电动调节阀的内漏
空化与压差有关，当阀门的实际压差△P大于产生空化的临界压差△Pc，就产生空化，空化过程中气泡破裂时释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节流元件产生巨大的破坏作用，一般的阀门在空化条件下最多运行三个月甚至更短时间，即阀门遭受到严重的空化腐蚀，致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上，这是无法弥补的，因此，不同用途的电动门都有不同的具体技术要求，要按照系统工艺流程来合理选择电动调节阀至关重要。
解决办法：进行工艺改进，选用多级降压或套筒调节阀。
7、介质的冲刷、电动调节阀老化引起的内漏
电动调节阀调整好后经过一定时间的运行，由于阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座产生磨损、内部部件老化等原因，则会出现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象，造成电动调节阀泄漏量变大，随着时间的推移，电动调节阀内漏现象会越来越严重。
解决办法：重新调整执行器，并定期进行维护、校正即可。
评论4
楼主 2016/8/3 9:06:54
谢谢，收藏了
楼主 2016/8/3 18:21:05
东西不错，谢谢楼主
楼主 2016/8/6 22:12:17
太有才了。。
楼主 2016/8/8 16:31:42
强悍的资料，，谢谢楼主分享
