当列车进出站时行驶的噪声对乘客，内部工作人员和周围的居民造成严重的噪声污染，引起投诉不断并被要求进行降噪治理。 目前常见的方式就是铁路上安装声屏障通常是在站台两侧安装声屏障声学材料和屏体，噪声在全频带和隔音屏体内降低，达到环保要求。

常见的铁路声屏障就是直立式吸声屏障，就是在直接铁路轨道旁边，铁路直立式吸声屏障采用的主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，孔型：有平面圆孔、百叶孔，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填吸音效果超细离心玻璃棉板，外表层有无恨防水布

 铁路直立式吸声屏障产品：1、户外环境下能长期保持良好的声学性能声屏障的内侧(靠轨道线一侧)表面吸声系数为0 8,外侧表面吸声系数都为075；抗风再能力强，不会轻易跌倒，2、环保，防火，无污染无危害；3、结构简单方便，不改变站台现有的结构；安装方便快捷，这样会降低工程成本；还有日后的声屏障维修更换也是比较容易的。

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