（1）卸开电动调节阀进行清洗

    管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住，使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕，密封面上产生压痕等。这种现象经常发生于开工期间和大修后投运初期，是最常见的故障。

    遇此情况，必须卸开阀门进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨，同时将底盖打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

（2）外接气体或蒸汽进行冲洗

    采用普通电动调节阀时，一些易沉淀、含有固体颗粒的介质经常在节流口、导向处造成堵塞，可打开下阀盖底塞，外接冲刷气体或蒸汽管线。当产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸汽阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀门正常运行。

（3）安装管道过滤器

    对小口径的电动调节阀，尤其是微小流量电动调节阀，其节流间隙很小，介质中不能有一点渣物。遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。

（4）改用其他形式的电动调节阀

    如将直通单、双座电动调节阀改成V型电动调节阀。单、双座调节阀节流面积是圆周分布，间隙小，易堵塞卡住，V型电动调节阀由于阀芯与阀座之间是无间隙回转，渣物不易沉淀，V型电动调节阀独有的V字开口具有剪切功能，尤其适用于纤维流体或有微小固体的悬浊液以及含有固态颗粒状介质的工艺领域使用。