评论2

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  hypermill9

  楼主 2011/10/10 10:46:01

  你的气封是什么材质？什么结构？是否有润滑？
  最开始试车时泄漏，很可能是因为，活塞杆与密的接触面积不够，也就是说不合弧。
  当运行一段时间后，活塞杆与密封进行了磨合，合弧了，也就不漏了。! f) W  Q/ V1 g! s% M1 y# s
  压缩机停一段时间后，温度逐渐下降，密封（四氟乙烯）会有些收缩，导致与活塞杆及密封盒等出现间隙。因此泄漏。

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  jijun

  楼主 2011/10/15 13:55:51

  我觉得不管你试车还是正常运行都不应该泄漏，建议你拆检。你想想如果是危险介质，泄漏出来有可能引起大的事故，有时候不要听厂家忽悠你。