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现场器件安装注意事项

goodidea
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2007-12-13

   看到大家都无私奉献出自己所收集的资料和分享自己的经验,我也来“奉献”一下。
    以下内容是笔者对现场器件安装注意事项的看法,用作抛砖引玉!

1.1 航空插座的安装
    台车控制箱的电源线一般通过航空插座转接。
在安装航空插座时必须区分公头和母头:从主控柜来的电源线连接到母头并固定在支架或墙上,而公头用于连接台车控制箱的移动电源线。这样可以保证公头和母头分离后,从主控箱来的电源线不被触摸到,保证人身安全。
    母头安装必须牢固,否则多次插拔后容易损坏航空插座。
    1.2 气动阀防爆定位头的安装
   与N.J.阀门配套使用的防爆定位头有两个接线口,一个接线,另一个必须用金属堵头堵住,否则达不到隔爆要求。接线口只允许一根线接入,不允许多根线一起接入,否则很难密封,难以达到隔爆要求。线接入后必须将金属锁紧头锁紧,不得松动。
   阀门定位头上有阀门的状态指示,黄色表示关闭(有“CLOSE”字样指示),黑色表示打开(有“CLOSE”字样指示),安装时注意阀门的状态和指示状态相同,不同则调整到合适位置。
   阀门定位头里有两个凸轮和微动开关,对应阀门关到位和开到位。接线时统一位置,以保证接线快捷和检测方便。在调试时需重新检查凸轮位置,将凸轮调整到合适位置(凸轮压住微动开关时不能太紧,要有适当间隙,否则容易损坏微动开关)。
   阀门定位头安装并调试完毕后,需锁紧定位头上的螺栓。  
  
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