伊顿电气研发还是赛雪龙的技术销售？
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hellofredy
2009-02-18
拿到了伊顿电器低压断路器的研发OFFER，赛雪龙铁路电器的技术销售也差不多。应该去那个，大家说说看。
我的工作经历如下：
工作经历：
1.西安沙尔特宝电气公司研发部研发工程师(2002.3-2008.6)
西安沙尔特宝电气公司是由中国西安铁路信号工厂和德国沙尔特宝集团公司共同投资组建的一家合资企业，主要从事机车车辆牵引控制电器、电子装置的开发、制造、销售和服务。
主要工作内容如下：
a. 负责既有产品的维护改进工作；
b. 负责产品的图纸明细及相关资料的更新维护工作；
c. 负责新产品的整个开发流程包括:新产品的部分前期市场调研市场论证;新产品的方案、图纸设计、模拟样机组装调试、模拟样机的型式试验、模拟样机的小批量试制及现场运用试验工作;
d. 负责新产品开发过程中与目标客户、公司内部各相关部门、供应商、各型式试验单位相关人员以及机务段地铁车辆现场相关人员的交流和沟通合作；
e. 参与本公司牵引电器相关的售前、售后及用户定期走访工作，有丰富的现场工作经验。
六年中，参与研发以下产品：
a. S1100系列直流电磁接触器（1800V 1250A，适用于控制韶山东风系列1-C牵引电机）；
b. S296系列直流电磁接触器（750V 200A，适用于庞巴迪青藏线高速列车供电转换）；
c. S145系列直流电磁中间继电器（适用于国内各大地铁车辆控制）；
d. S551系列电磁工矿转换开关、S551系列永磁工矿转换开关（适用于东风系列内燃机车工矿转换）等电器。
独立研发出以下产品：
a. S581系列组合接触器（适用于东风系列内燃机车磁场削弱）；
b. S1001/06-ES-44-110V（110V 630A）型直流电磁接触器；
c. C140系列（110V 40A）直流接触器（出口法国阿尔斯通公司）等电器。
这些电器广泛用于全国各大干线铁路的电力内燃机车车型、地铁轻轨车辆。其中S1100系列直流电磁接触器、S145系列中间继电器、S551系列永磁工矿转换开关已获国家专利。
2.苏州西门子电器有限公司研发部高级研发工程师(2008.6-至今)
负责3TF系列交流接触器、3UA 、3VU系列小型断路器热继电器的研发及国产化项目管理工作。
