自诊断系统仅仅能存储与显示问题码，维修时还必须借助该车型关于资料进行解码，明确问题内容与部位等，因此，逐步积累与掌握各种车型关联资料是极其显要。没有某车维修经验，仅仅有其维修资料，最好不要修。 电控发动机种类较多，系统多样，如果仅仅靠积累经验后才修是不现实，因此能掌握电控发动机共性，并拥有其详细资料，就能主动维修，从而积累经验。
电控发动机出现问题后，对于及电控系统关于机械性问题，可先用经验方法进行检查禾日排除。
在读取问题码前，有必要对发动机基本怠速与基本点火正时进行检验及调整，使发动机处于所条件待检状态。不同车型基本检查步骤，环境与方法也不尽相同，例如冷却液温度，附加电气设备启闭状态，散热器冷却风扇是否运转等都有特定条件，具体操作方法时应严格按相应“维修资料”进行。
用问题自诊断系统检查问题时，必须有该车型关联资料如问题码读取方法，问题码含义及各电控器件基本型号参数等作指导，这是维修好车辆基本环境。
