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大型生产装置的自动化水平较高，在正常情况下其电机的起动、停止和调速均由 DCS系统控制，而在生产装置发生事故，尤其是DCS系统发生事故时往往又需要手动操作，这就要求变频调速控制系统能迅速在手动和自动状态下切换。附图是以富士FBEP41C5000G9S系列变频器为例设计的控制系统。
手动操作系统和 DCS操作系统的切换由转换开关 SA实现，该转换开关安装在现场操作柱上，共有自动、手动、停止二档。当开关放在手动位置时，按下按钮SST，接触器K合上，变频器U送电，此时U应设置在面板键操作状态，由RUN、STOP键起动和停止U，由 V、八健实现调速；当转换开关SA放在停止位置时，K失电，U处于停电状态；SA放在自动位置时，中间继电器 KM带电，KM的辅助触点接通U的X4—CM端子和FWD—CM端子，前者将U强制在电流输入信号有效的端子操作状态，后者起动U正转，此时U接收DCS系统发出的4—20mA调速信号进行调速运行，面板操作无效。至此，U的控制状态转换完成。
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手动操作系统和 DCS操作系统的切换由转换开关 SA实现，该转换开关安装在现场操作柱上，共有自动、手动、停止二档。当开关放在手动位置时，按下按钮SST，接触器K合上，变频器U送电，此时U应设置在面板键操作状态，由RUN、STOP键起动和停止U，由 V、八健实现调速；当转换开关SA放在停止位置时，K失电，U处于停电状态；SA放在自动位置时，中间继电器 KM带电，KM的辅助触点接通U的X4—CM端子和FWD—CM端子，前者将U强制在电流输入信号有效的端子操作状态，后者起动U正转，此时U接收DCS系统发出的4—20mA调速信号进行调速运行，面板操作无效。至此，U的控制状态转换完成。