评论26

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 16:29:51

   
  

      自动变速器电控系统由有关的传感器、执行器和控制器组成。

  
  

      1.1 电控系统的传感器

  
  

      自动变速器电控系统的传感器将车速、发动机负荷、油温、档位等与档位控制相关的工况信息转换为电信号，输入自动变速器的控制器。电控系统常用的传感器如表1所示。

  
  

     

  
  

      在采用局域网控制技术的车型上，一些与发动机控制系统、ABS控制系统等公用的传感器信号（如车速传感器、节气门位置传感器、水温传感器等），通过局域网数据通道输入自动变速器控制器。

  
  

      例如，克莱斯勒（CHRYSLER）41TE自动变速器电控系统，通过CCD总线传送的信号有：水温、环境温度、发动机转速、怠速设定值、制动信号、巡航信号、进气压力；采用独立传感器的信号有蓄电池电压、点火开关、节气门位置、曲轴位置、涡轮转速（输入轴）转速、档位位置、L/R档压力开关、2/4档压力开关、超速档压力开关等。

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 16:30:37

      电控系统的执行器有速比电磁阀、锁止电磁阀、调压电磁阀、蓄压器调节电磁阀、强制离合器电磁阀、缓冲电磁阀等。

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 16:31:42

  自动变速器液压系统的电磁阀按其控制信号有开关型、比例型和占空比型。开关型电磁阀由微机输出的开关信号控制，电磁阀的状态有通、断两种位置。比例型电磁阀有比例电磁铁控制节流阀，节流阀的输出压力与电磁铁的输入电流成线性比例关系。占空比型电磁阀由微机输出的占空比信号控制，电磁阀的阀心伸缩有无数个位置。开关型电磁阀用于换档油路控制、锁止离合器控制，比例型或占空比型电磁阀用于换档油路、主油压、蓄压器背压等液压控制。 
  

      电磁阀按其控制液压油路的流向分为二通型和三通型。二通型电磁阀可控制某一油路保压或排空，所谓常保压式二通型电磁阀，是指当该电磁阀断电时，将其所控制的油路与给压油路导通，使其压力升高；当该电磁阀通电时，将其所控制的油路与泄压油路导通，使其排空。所谓常排空式二通型电磁阀，是指当该电磁阀通电时，将其所控制的油路与给压油路导通，使其压力升高；当该电磁阀断电时，将其所控制的油路与泄压油路导通，使其排空。

  
  

      三通型电磁阀可控制某一油路换向。当电磁阀通、断电时，阀心打开一个油孔，同时关闭另一个油孔，使控制油路与打开的油孔相通。

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:39:36

   
  

      自动变速器电磁阀的应用有2种方式，一种方式是在微机程序控制下适时通断液压油路，使作用在液压阀一端的压力发生变化，推动滑阀移位，控制有关的液压油路转换。这种类型的电磁阀为开关型二通电磁阀。这种应用方式称为液压阀作用式，可以概括为：自动变速器微机→电磁阀→液压阀→执行器油路→执行器。

  
  

      自动变速器电磁阀应用的另一种方式是在微机程序控制下， 适时调节液压油路转换和油液压力变化， 控制有关的液压执行元件充油或排油。

  
  

      这种类型的速比电磁阀一般为占空比型三通电磁阀。微机以合适的占空比信号控制速比电磁阀调节油液压力变化， 以实现液压执行元件的接合、分离动作。这种应用方式为执行器作用式，可以概括为：自动变速器

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:40:17

      速比电磁阀的应用有液压阀作用式和执行器作用式2种方式，液压阀作用式是速比电磁阀在微机程序控制下适时通断液压油路，使作用在自动变速器液压系统自动换档阀一端的压力发生变化，推动滑阀移位，控制有关的液压执行元件充油或排油，实现速比转换。这种类型的速比电磁阀一般有2个以上，为开关型二通电磁阀。

  
  

      速比电磁阀应用的另一种方式是执行器作用式，速比电磁阀在微机程序控制下，适时调节液压油路转换和油液压力变化，控制有关的液压执行元件充油或排油，实现速比转换。这种类型的速比电磁阀一般为占空比型三通电磁阀。微机以合适的占空比信号控制速比电磁阀调节油液压力变化，可实现液压执行元件的接合、分离动作较为理想。

  
  

      锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离。采用液压阀作用式或执行器作用式。在微机程序控制下， 锁止电磁阀适时通断液压油路，调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路，使锁止离合器动作，实现机械锁止或柔性锁止。锁止电磁阀一般有1个或2个，为开关型、比例型或占空比型电磁阀。

  
  

      调压电磁阀的功能是根据自动变速器的工况变化，适时调节液压系统的主油压、蓄压器背压、液压执行元件动作油压等。调压电磁阀一般均通过控制相应的调节阀动作，实现对应的液压控制。调压电磁阀一般有1个或2个， 为开关型或占空比型电磁阀。

  
  

      蓄压器调节电磁阀的功能是在速比变换过程中，调节蓄压器的背压，使对应液压执行元件的缓冲效果更加理想。蓄压器调节电磁阀采用执行器作用式，为占空比型；也可采用液压阀作用式，为开关型。

  
  

      强制离合器电磁阀的功能是在滑行行驶时，根据自动变速器工况的变化，适时调节液压系统油路转换，推动强制离合器调节阀动作，使强制离合器进油接合，可实现发动机制动功能；使强制离合器泄油可解除发动机制动。

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:41:11

      速比变换控制系统的功能是：速比油路变换，液压执行元件动作缓冲。

  
  

      电控自动变速器利用速比电磁阀控制速比变换油路。速比电磁阀的应用方式有液压阀作用式和执行器作用式2种。

  
  

      液压执行元件的动作缓冲一般通过调节蓄压器背压或主油压来实现。

  
  

      速比变换控制系统的组成包括：手动控制阀，换档阀，速比电磁阀，蓄压器，液压执行元件（离合器，制动器），单向轮等。

  
  

      液压阀作用式速比电磁阀有独立型和组合型两类。

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:42:26

      独立型速比电磁阀的典型控制原理如图1所示。每个独立型速比电磁阀通过动作通断油路，直接控制某个自动换档阀移位动作。

     

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:43:18

      组合型速比电磁阀的控制原理如图2所示。一个速比电磁阀通过动作通断油路，控制2个自动换档阀移位动作；另一个速比电磁阀控制一个自动换档阀移位动作。

  
  

     

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:44:30

      执行器作用式速比电磁阀在微机程序控制下，适时调节液压油路转换和油液压力变化， 控制有关的液压执行元件充油或排油， 实现速比转换。这种类型的速比电磁阀一般为占空比型三通电磁阀。微机以合适的占空比信号控制速比电磁阀调节油液压力变化，以实现液压执行元件的接合、分离动作。执行器作用式速比电磁阀的控制原理如图3所示。

     

• 

  dqfxm2003

  楼主 2007/2/15 17:45:13

      a. 速比电磁阀堵塞、卡滞、不动作。

  
  

      b. 换档阀卡滞、泄漏；换档阀弹簧异常；换档阀装配不当。

  
  

      c. 手动阀卡滞、泄漏；弹簧异常、装配不当。

  
  

      d. 单向阀、方向选择阀等异常。

  
  

      e. 油路泄漏。