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一、施工准备
1．熟悉联锁保护逻辑图，搞清各联锁条件的逻辑关系。
2．准备好必要的标准仪器、工具、消耗材料、资料、手册等。标准仪器、工具的选用一定要和将要进行的工作内容相“匹配”，避免因工具装备选用不当而造成的人员伤害和仪器仪表的损害。
3．做好施工人员的组织安排，落实工作要突出重点。
4．联锁保护系统的试验由施工单位、甲方仪表和工艺共同参与完成。开展工作之前事先和甲方负责施工的人员取得联系，协商好试验方法、甲方的具体要求以及试验过程中的分工，以免事后发生争执。
5．施工员对施工人员进行技术交底。
二、联锁保护系统试验
1．联锁保护系统的调试应在仪表联校（即单回路试验）合格后，工艺试车前进行。
2．压缩机组和大型机泵的联锁保护系统（例如压缩机组的润滑油压力低低联锁）应在设备单机试运前完成.
3．仔细分析设计给出的联锁逻辑图,明确设计意图,弄清“条件”与“结果”的逻辑关系。
4．按设计给出的设定值把现场的一次元件整定好。常开、常闭触点的选择要符合联锁逻辑要求。一般来说，工艺开关的高报警（联锁）应接常闭触点，低报警（联锁）应接常开触点。如果现场的检测元件的模拟输出值越过联锁设定值时，逻辑内部的软件触点动作，信号送到联锁逻辑，对于所有的硬件、软件设定点不得随意更改。
5．检查联锁保护系统内部的联锁逻辑动作情况摘掉联锁保护系统的联锁输出连线，在联锁保护系统工程师站把联锁输入全部置于手动，用“FORCE”功能在手动状态下满足所有联锁条件，则联锁系统应正常运行。逐个验证联锁条件，任意一个不满足时，联锁应动作。联锁保护系统内部的联锁逻辑动作要符合设计图纸的要求。
6．进行联锁输出的手动实验用“FORCE”功能手动操作联锁输出，使联锁保护系统所控制的联锁阀、机、泵等动作准确、可靠、动作时间符合设计要求，回讯信号正常
7．进行系统的联动实验
（1）把联锁系统的所有输入输出信号连接好，继电器供电，联锁保护系统的所有信号投入自动，使现场所有联锁元件处于正常工作的状态，联锁系统应正常运行。在运行中，逐个让联锁条件超越设定值，则联锁动作、开（停）机泵或使联锁阀处于安全位置。
（2）对于控制室辅操台参与联锁逻辑的信号，要核对钥匙开关的触点状态是否与面板标注位置一致，按钮开关的状态是否符合设计要求。
（3）对于逻辑比较复杂，输入、输出信号多的联锁保护系统，应分段进行试验。
三、调试中的几点注意事项
1．压缩机的联锁保护系统应在润滑油、密封油系统正常运行的情况下进行实验。
2．电动机驱动的压缩机启、停实验应切断电动机的动力供电线路，用接触器的吸合与释放摸拟压缩机的启动、运行、停止。
3．汽轮机启动，停车联锁实验应切断主汽门，用控制油电磁阀的动作模拟汽轮机的启、停。
4．大型机组的启动，停车联锁试验应满足下列要求：
（1）在所有启动条件均满足对机器才能启动。
（2）任一条件不满足时，机器不能启动。
（3）在运行中，某一条件超越停车设定值时，应立即停车。
（4）在机组运行时、停车时音响，灯光均应符合设计要求。
5．如果ESD系统与DCS系统有通讯联络，在试验时应同时核对DCS画面显示的状态与实际状态一致。
6．试验汽笛或电笛时，要通知相关部门告知现场施工人员。
7．试验完成后，应将所有“强制”的点都置于自动。