变频器节能原理

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wzl139547139 发表于 2008/5/5 20:55:29 2815 查看 6 回复 [上一主题] [下一主题]

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节能原理 1、变频节能：　　为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。电机不能在满负荷下运行，除达到动力驱动要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成电能的浪费，在压力偏高时，可降低电机的运行速度，使其在恒压的同时节约电能。　　当电机转速从 N1 变到 N2时，其电机轴功率（P）的变化关系如下：　P2／ P1 = （N2/N1）3 ，由此可见降低电机转速可得到立方级的节能效果。　　2、动态调整节能：　　迅速适应负载变动，供给最大效率电压。变频调速器在软件上设有 5000次/秒的测控输出功能，始终保持电机的输出高效率运行。　　3、通过变频自身的V/F功能节电：　　在保证电机输出力矩的情况下，可自动调节V/F曲线。减少电机的输出力矩，降低输入电流，达到节能状态。　　4、变频自带软启动节能：　　在电机全压启动时，由于电机的启动力矩需要，要从电网吸收 7 倍的电机额定电流，而大的启动电流即浪费电力，对电网的电压波动损害也很大，增加了线损和变损。采用软启动后，启动电流可从0 -- 电机额定电流，减少了启动电流对电网的冲击，节约了电费，也减少了启动惯性对设备的大惯量的转速冲击，延长了设备的使用寿命。　　5、提高功率因数节能：　　电动机由定子绕组和转子绕组通过电磁作用而产生力矩。绕组由于其感抗作用。对电网而言，阻抗特性呈感性，电机在运行时吸收大量的无功功率，造成功率因数很低。　　采用变频节能调速器后，由于其性能已变为：　　AC－－ DC －－AC，在整流滤波后，负载特性发生了变化。变频调速器对电网的阻抗特性呈阻性，功率因数很高，减少了无功损耗。

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钟灵山   |   当前状态：在线

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钟灵山   发表于 2007/11/15 12:54:57

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xxkjfw   |   当前状态：在线

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xxkjfw   发表于 2007/11/16 14:38:29

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wjalt   |   当前状态：离线

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wjalt   发表于 2007/11/27 19:04:20

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引用 wjalt 2007/11/27 19:04:20 发表于4楼的内容
peterpan125   |   当前状态：离线

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peterpan125   发表于 2007/11/28 14:18:26

麻烦搂住转贴的时候也少位编辑一下好伐，太不负责任了。

具体内容我一个字也懒得看了，这种版面，没心情
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引用 peterpan125 2007/11/28 14:18:26 发表于5楼的内容
匿名   |   当前状态：离线

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匿名   发表于 2008/4/17 9:17:53

变频器最大的节能是回流作用，
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引用匿名 2008/4/17 9:17:53 发表于6楼的内容

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