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广州智维德国Gantner测试模块应用案例--内燃机冷机测试

doctorwu  发表于 2008/4/22 16:38:52      720 查看 0 回复  [上一主题]  [下一主题]

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内燃机冷机测试

Cool-Test on Internal Combustion Engine

 

   内燃机必须进行冷机测试,之后才进行运转测试。这里所有运动摩擦项目被测试。

 

   另外,给定的特性例如压力,力和瞬时特性被测量和评价。对于该测试,发动机用一台电动机驱动,这样它工作在制动状态。该项测试需要一个测量和评估的电子装置,它能够记录所有常规传感器的信号,例如应变计、感应、压电、电位计、数字和活性接受器被使用。此外,测量装置的一般结构是重要的,要用多种测量通道,快速信号必须由Profibus-DP传输。测量电子装置应该结构紧凑、便宜、易维护和容易设置参数值,因为最终用户是全球企业。

 


 

e.bloxx的功能

● 信号输入用于所有传感器,通过载频和DC技术


● 高测量动态性达到1200Hz

● 高稳定和精度即使在附属区域(19bit)

● 信号调理,例如线性化、自动回零校准和最小/最大存储在模块内

● 具有全带宽的模拟输出

● Profibus-DP用于同步测量数据传输到控制电脑

● 100%数字参数化

● 结构紧凑:67 x 90 x 83 mm
                              


 

 

 

 

 

 
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