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随着地铁奥运支线（8号线一部分）、机场线、10号线一期的开通试运营，北京地铁客运线路将达到8条，而根据北京地铁公司预测，奥运期间的日均客流量也可能达到500万人次。为此，北京地铁将通过新线试运营、提高运力、增加临客、提高服务、加强安保工作等方式提高地铁客运质量。
三线开通 换乘点将达16处
日前，北京地铁再次表示，三条服务奥运的重要运营线路马上就要开通。地铁奥运支线（8号线一部分）全长5.9公里，设4座车站，是直接服务北京奥运会的轨道交通线路；10号线一期全长24.6公里，设22座车站，呈倒“L”形，是和奥运支线相连接的横跨京城北部、纵贯北京东部地区的一条轨道交通线；地铁机场线全长28.1公里，设4座车站，是服务航空旅客的重要客运轨道交通专线。
目前，这三条轨道交通线正在进行空载试运行，行车、服务等相关培训工作已经结束，预备本周内开通。届时，北京轨道交通运营里程将达到200多公里，车站123座，乘客选择地铁出行可以在16个换乘点实现不同线路间的换乘，通达京城的东南西北。
增加运力 5号线运力增33%
地铁奥运交通保障就是要满足乘客“走得了”的问题。为了将奥运期间的客运任务出色地完成，除了三条新开线路的支援外，北京地铁还采取了换新车、缩小发车间隔、扩大列车编组等方式来全面提高北京地铁的运输能力。
目前，北京地铁1号线20组新型空调车已全部投入运营。到奥运会时，2号线将全部投入新型空调车上线运营，届时，地铁2号线整体运力将会提高60%。
奥运会前，地铁公司还力争将5号线高峰时段最小运行间隔再缩短半分钟，实现最小运营间隔3分钟的目标，其整体运力可比目前提高33%。
八通线和13号线将通过扩大列车编组来提高运力。目前，这两条线路4辆编组变6辆编组列车扩编工程正在加紧进行。
制定预案 适时加开临时列车
据介绍，北京地铁公司还结合奥运场馆分布和赛事安排，全面分析了奥运交通需求，编制了新的地铁列车运行图，并制定了加开临客的预案，根据奥运会赛事安排和地铁客流情况，适时加开临时列车。开、闭幕式当天，地铁还会24小时连续运营，保证充足的运力。
地铁客运部分也制定了奥运期间各车站的客流组织方案，增加了运营一线的疏导力量，维护好乘降秩序，特别是针对赛事客流比较集中的特点，全面加强了客流组织演练。
此外，北京地铁还开展了志愿服务行动，采取内外结合、专群结合、上下结合的方式，发挥文明乘车监督员、青年志愿者和员工志愿服务队的力量，确保在奥运期间为乘客提供一个良好的出行环境。
人文关怀 “无障碍”覆盖车站
北京地铁公司还从营造亮丽温馨的站车环境和营造文明舒心的人文环境出发，不断完善服务设施和提高服务水平。
地铁1、2号线已完成全面改造，乘客服务中心开始投入使用，站内64个卫生间实现无障碍并且更加清洁，地铁站内供残疾人使用的爬楼车、升降平台及残疾人专用电梯覆盖了每一个地铁车站，盲道和盲文标识遍布整个地铁站。各地铁站内还进行了冷风系统改造。
北京地铁对1、2号线的供电、通信、信号、机电、线路、车辆等系统设备全面改造目前也已进入收尾阶段。地铁公司还和市公安局公交总队一起，开始在北京地铁5条既有线路实施安检,这将显著提高地铁的安全运营可靠性