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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:21:52
刘志斌 1233楼 回复时间:2008-11-22 16:12:26
“要解决高性能的动态控制”
1、能解释一下你的高性能控制的意义吗?或者距离说明。
2、这种“高性能控制”对变频调速控制的要求是什么?
3、或者说变频器怎么才能满足这种高性能控制的要求?
引用 刘志斌 2008/11/23 20:21:52 发表于412楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:22:46
刘志斌 1234楼 回复时间:2008-11-22 16:23:11
“刘志斌的理论不能解决减速平滑的问题”
1、“减速平滑”的定义不确切;
2、我先给“减速平滑”一个定义:
物体从初速度v,经过一段时间t,减速到速度为零:
1)若加速度a恒定,即为减速平滑;
2)若加速度a不恒定,即为减速不平滑;
引用 刘志斌 2008/11/23 20:22:46 发表于413楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:23:48
刘志斌 1235楼 回复时间:2008-11-22 16:35:05
3)举例说,我们竖直向上以速度v抛出一物体,该物体在重力作用下,匀减速(即恒加速度)运动,到某高度h处速度为零,这一个过程就是“减速平滑”;
4)所以“减速平滑”的动力学原理就是受到一个与速度方向相反的大小不变的合力;
3、根据“减速平滑”的要求,变频器控制电梯没有什么特殊的功能要求!
引用 刘志斌 2008/11/23 20:23:48 发表于414楼的内容
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引用 刘志斌 2008/11/23 20:24:38 发表于415楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:25:28
刘志斌 1237楼 回复时间:2008-11-22 16:44:52
“用转子磁通来代替气隙磁通”
1、气隙磁通就是异步电机的旋转主磁通;
2、气隙磁通 = 定子磁通 - 转子磁通,如果忽略气隙磁通,则有定子磁通 = 转子磁通,即磁势平衡;
3、所以用转子磁通代替气隙磁通是个错误的说法!
引用 刘志斌 2008/11/23 20:25:28 发表于416楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:26:18
刘志斌 1239楼 回复时间:2008-11-22 16:51:46
“转子电动势来代替定子电动势”
1、转子电动势、定子电动势是物理意义十分清楚的两个物理量;
2、谁也不能代替谁!转子电动势怎么能代替定子电动势呢?
3、所以“转子电动势来代替定子电动势”也是个错误的说法;
引用 刘志斌 2008/11/23 20:26:18 发表于417楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:27:01
刘志斌 1240楼 回复时间:2008-11-22 16:57:41
“可能听说过加速度α,但是可能没听说加加速度ρ” ”
1、我想知道加速度,就知道加加速度;
2、而不是只知道加速度,不知道加加速度;
3、速度的一阶导数是加速度,加速度的一阶导数是加加速度;
引用 刘志斌 2008/11/23 20:27:01 发表于418楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:27:52
石 工 1241楼 回复时间:2008-11-22 16:58:03
非也非也!!!
气隙磁通是转子磁通和转子漏磁通的矢量和,同时气隙磁通是转子磁通和定子磁通的合成,F1+F2=Fm.
注意,气隙磁通就是主磁通,不可以忽略。
建议刘志斌先看看专业书籍,充充电再说。
引用 刘志斌 2008/11/23 20:27:52 发表于419楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:28:41
刘志斌 1242楼 回复时间:2008-11-22 17:13:05
“也没听说过S曲线的事情”
1、如果速度是直线,加速度为零;
2、如果速度是曲线,则加速度不为零;
3、如果S曲线是说的速度曲线,那就是说速度曲线的直线段加加速度为零,加速度恒定,两端的曲线段加加速度不为零,一个为正一个为负;
4、像这种S曲线控制,对变频器的转矩控制也没有什么特殊的要求!
引用 刘志斌 2008/11/23 20:28:41 发表于420楼的内容
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刘志斌 发表于 2008/11/23 20:29:24
刘志斌 1243楼 回复时间:2008-11-22 17:15:01
更正:
“也没听说过S曲线的事情”
1、如果速度是直线,加加速度为零;2、如果速度是曲线,则加加速度不为零;
3、如果S曲线是说的速度曲线,那就是说速度曲线的直线段加加速度为零,加速度恒定,两端的曲线段加加速度不为零,一个为正一个为负;
4、像这种S曲线控制,对变频器的转矩控制也没有什么特殊的要求!
引用 刘志斌 2008/11/23 20:29:24 发表于421楼的内容