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“绿色”自动化汽车(一)

dqfxm2003  发表于 2005/11/27 17:06:01      1437 查看 2 回复  [上一主题]  [下一主题]

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如何解决汽车的污染问题，是世人所关注的问题之一，尽管为减少汽车 燃料消耗和排气污染采取了许多技术措施，但基本只是改良性质，治标而不 治本。汽车还在不断增多，能源和环境问题日趋尖锐。采用新能源代替石油 燃料的呼声也随之越来越高。 科学家们经过多年的研究和试验，近年来研制出了几种以新能源为动力 的无污染车辆，尽管技术还有待完善，但毕竟给人们带来了希望。电动汽车 和太阳能汽车便是这些处于试验开发阶段的车辆中的两种。 电动汽车是用车载蓄电池作为动力能源的汽车。作为一种新型的绿色交 通工具，它具有零排放、低噪声、能源补充来源广等优点。但研制电动车的 根本问题，一是要研制出高效能的蓄电池，二是要配置一种快速方便的充电 系统。 在这两大难题的研究上，目前都已有了突破性的进展。比如，日本日产 公司研制的FEV电动小客车采用23个12V的镍镐电池作动力能源，输出电压 280U容量为16千瓦/小时。电池充电采用100V超快速充电，补充充电达到 40%时只需六分钟，这与汽车加油时间相比并不逊色，完全充电后的续驶里 程以40公里/小时等速行驶时为200公里。日本电动车研究会主持开发的IZA 电动小客车则采用24个镍镐电池，输出电压为288U容量为28.8千瓦/小 时，最大时速可达180公里/小时，一次充电的续驶里程达500公里。但因镍 镐电池价格高昂，而且它与镍锌、钠硫等蓄电池一样，可靠性能尚差，因此， 上述两种车型离商业化还有待时日。 英国与瑞典合资的C1eanAir公司与IAD(国际汽车设计公司)联合开发 的LA301型混合电动小客车，既能用传统的密封铅酸蓄电池，也能用新型的 钠硫和镍镐蓄电池。其特点是安全、可靠，且能适合大众消费水平，具有商 业化生产前景。 在社会以及各国政府的关注下，各汽车制造商都进行了电动车的开发工 作。我们有理由相信，性能更优越、实用性更强的新一代电动车将成为21 世纪城市重要的交通工具。
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