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所谓Del ta-Peak方式操作之充电机，在检定电池电压方面，都会使用上内置的分析用电路，这用作分析操作之电路，能如何精准运作，检定电池电压功能，正是售价差别之原因。
假设一部充电机内置的测定感应电路，其解像度只能以每0．1V作单位。使用这样的充电机作充电，不论是9．90V充满电之电池，或是9．99V充满电之电池，都会同等方式作充电。但在实际进行充电之时，是必需尽量地作出精细的电压测定，相时其误差的多与少亦是重点，比较误差值大的电路，能作大量精准测量之电路，能更有效地把电池充满电。
另外，Cut终止电压值之设定，亦是重要的关键，如前文中提及过，大部份的Ni-cd电池用充电机，都会在单粒电池下降约 10mv之时，启动Auto-cut自动终止系统。换句话说，对於行车使用之6粒装7．2V电池而言，充电机会在约60mV之电压下降值作出终止充电。
在较为基础型号之6 Cell专用充电机内所使用的电子回路，不论在什么情况下，亦会在电压值下降60mY後作出充电，当然，这样的设定并不适用於遥控发讯机同8 Cell电池，或GP模型车接收机用5 Cell电池之上，相对而言，8 Cell电池及5 Cell电池之Cut-Off电压下降值应该分别是80mV及50mV。因此，在进行上述两种电池之充电时，其电路亦应该设定在上述的两个相对数值，若充电机的内置电路,追加上适用於不同电池充电之机能，便会直接增加了产品的成本。
虽然以统一之称号作Delta-Peak顶峰值检定式电子回路，但其实际性能分别却可以很大。对於Ni-cd电池而言，在前编之中已讲解过 Del ta-Peak方式是最适用之充电检定系统，话虽如此，但亦不代表任何Del ta-Peak检定系统都是相同的。其中，检知系统的精准，更是充电机产品性能的关键重点，但在使用者层面而言，要判断其中的优劣性，是很困难的事，要达至确实彻底的充电效果，高性能的充电回路是必需装备。另外，产品的售价亦会因应附力口机能的增加作正比例上升。
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