您的位置:控制工程论坛网论坛 » 变频器 » 所谓“矢量控制变频调速”是一场骗局!

  • 刘志斌

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:49:43

    刘志斌   886 回复时间:2008-10-3 17:09:53


     


    能够准确的控制电机(直流,交流)电磁转矩,就可以随心所欲的改变电机转速.”


     


    1、用异步电机的机械特性作为异步电机调速的基本原理;


    2、因为知道异步电机的机械特性就知道如何控制转矩、如何调速的方法;


    3、在调速理论里,控制速度就是控制转矩,控制转矩就是控制速度,这是运动学与动力学的基本原理;

    182楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:49:43 发表于182楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:51:20

    刘志斌   887 回复时间:2008-10-3 17:35:02


     


    悬停是不论负载如何改变,电机转速仍然稳定在零速.”


     


    1、异步电机转子零速时,其加速度可以是零,也可以不是零;


    2、异步电机转子零速时,是一个电磁转矩与负载转矩平衡或者不平衡的过程;


    3、电机转速稳定在零速,其意是加速度也是零,也就是电磁转矩与负载转矩平衡的过程,所以把异步电机启动时说成悬停没有错;


    4、悬停时,变频器输出的频率、电压,在电机内产生的电磁转矩始终小于和等于负载;


    5、不管是哪种控制方式,这时只要控制变频器输出频率在(额定转差×P/60HZ启动,并适当调整电压U,都可以做到悬停;

    183楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:51:20 发表于183楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:53:42

    刘志斌   893 回复时间:2008-10-4 9:02:12


     


    调速根本不靠什么鸟负载变化,而是根据电机自己的电磁转矩


     


    1、调速是调负载的速度;


    2、控制电磁转矩,也是作用于负载的电磁转矩;


    3、负载的动力学方程中,不能只有动力,没有负载!


    4、有多大的负载,要多大的速度,就出多大的力,任何控制方式都离不开这个法则!

    184楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:53:42 发表于184楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:55:21

    刘志斌   894 回复时间:2008-10-4 9:16:17


     


    某人还说过控制电磁转矩是什么骗人的鬼话之类的


     


    1、变频器控制输出的是频率、电压;


    2、变频器控制输出的频率、电压,分别用电压U的大小控制磁场,用频率控制转差从而控制转子转矩电流,控制转矩;


    3支持国产变频说他的变频器不是控制输出的频率、电压,是直接控制电磁转矩,给定的是电磁转矩,反馈的也是电磁转矩!


    4、这难道不是鬼话???

    185楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:55:21 发表于185楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:56:57

    刘志斌   895 回复时间:2008-10-4 9:36:20


     


    “V/F实际上就是一个频率和电压可以变化的电源”.“而矢量控制的区别三相正弦波的相位根据速度信号变化而变化,电压也是通过电流闭环得到.”


     


    1“V/F实际上就是一个频率和电压可以变化的电源”.,这句话的意思是说变频器输出的频率f、电压U是变化的;


    2而矢量控制的三相正弦波的相位根据速度信号变化而变化,电压也是通过电流闭环得到.”,这句话的意思还是变频器输出的频率f、电压U也是变化的;


    3、区别就是变频器输出的频率f、电压U变化的依据、算法不一样!

    186楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:56:57 发表于186楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:58:07

    刘志斌   896 回复时间:2008-10-4 9:47:27


     


    学术上这两种控制方法区别为V/F是一种稳态控制,矢量控制是一种瞬态控制


     


    1学术上这两种控制方法区别为V/F是一种稳态控制,矢量控制是一种瞬态控制,但控制的方法还是通过频率f控制转差,控制转子电流,通过电压U控制磁场,控制转矩;


    2学术上这两种控制方法区别为V/F是一种稳态控制,矢量控制是一种瞬态控制,那就是说是负载速度的稳态控制,和瞬态控制的问题;


    3、对于电动机拖动的负载来说,速度的稳态控制,和瞬态控制的本质是什么?

    187楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:58:07 发表于187楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 9:59:04

    支持国产变频   900 回复时间:2008-10-4 15:34:40


     


    我们的变频器99%的都是转矩给定,一年卖N多亿,幸好客户都达不到老师那样的"水平"

    188楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 9:59:04 发表于188楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 10:00:34

    刘志斌 901 回复时间:2008-10-4 15:45:02


     


    转矩给定


     


     


    1、那是表盘的标度;


    2、就好像万用表测电阻,标度盘标的是电阻,实际表针转动测量的是电流;

    189楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 10:00:34 发表于189楼的内容

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    刘志斌   发表于 2008/10/6 10:02:16

    刘志斌   903 回复时间:2008-10-4 15:57:57


     


    我们的变频器99%的都是转矩给定


     


    1、这句话是对的,你的机车驾驶操作手柄标度盘刻度是转矩,是牵引力;


    2、可是你的变频器输出的是频率f、电压U,你的反馈检测的还是电流、转速等电机参数;


    3、你不用这样忽人,变频器控制的原理、法则在于异步电机的机械特性、输出特性,不是什么秘密,你能造出来的别人也能造出来,像你这样概念混淆和愚笨的人也造不出多么巧妙的东西来;


     


     


     

    190楼 回复本楼

    引用 刘志斌 2008/10/6 10:02:16 发表于190楼的内容

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    hh_clei   发表于 2008/10/6 10:59:54

    191楼 回复本楼

    引用 hh_clei 2008/10/6 10:59:54 发表于191楼的内容